Problèmes fréquents avec 928 Porsches

de son introduction controversée en 1978 jusqu'à la fin de la production en 1995 , la Porsche 928 a gagné une réputation comme une voiture de sport solide. Si vous cherchez à acheter un d'occasion , gardez à l'esprit que le modèle a montré quelques problématiques intéressantes sur . Masse d'air Débitmètre

Le 928 possède un capteur appelé le débitmètre d'air massique (MAF ) . Il permet à la voiture de mesurer précisément flux d'air dans le collecteur d'admission. Le volet du capteur peut subir des dommages , entraînant de mauvaises performances .
Climatisation

Beaucoup de voitures utilisées ont des problèmes avec le réfrigérant s'échappe du climatiseur , et le 928 n'est pas exception. Anciens joints permettent fréon d'échapper à ce système. ( Fréon joue un rôle essentiel dans la capacité A /C de refroidir la voiture. )
Problèmes de démarrage

Le 928 peut développer des problèmes avec la pompe à carburant ou un module de commande électronique du moteur ( ECM ) . Ces défauts peuvent empêcher la voiture de démarrer.
Courroie

Porsche recommande de changer la courroie de distribution tous les 60.000 miles , et certains mécaniciens recommander le changer tous les 45,000 miles. Si elle se casse , dommages importants et coûteux moteur entraînera .