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Le G35 vs la STI

L'Infiniti G35 et la Subaru Impreza WRX STi sont des voitures de performance qui font appel à des marchés distincts. Le G35 était une voiture de sport de luxe produite à partir de 2003 à 2007, mais les racines de la STi appartiennent au monde plus rough-and-tumble des rallyes routiers. Tant paquet un coup de poing sous le capot, mais la STi est plus compact, avec une suspension plus souple, et exerce une plus grande puissance et de couple. Contexte
La Subaru Impreza STi est une voiture graveleux de performance avec les racines des rallyes routiers.

L'Infiniti G35 fait partie de la série G de berlines de luxe de taille moyenne et coupés produite de 1991 à 1996 et de 1999 à 2012 au moins. La série G n'a pas attiré beaucoup d'attention parmi les amateurs de voitures de sport de luxe, jusqu'à ce que le G35 a fait ses débuts en 2003. Le G35 a duré seulement à travers une génération avant le G37 encore plus populaire l'a remplacé en 2008. La berline Impreza WRX STi Subaru a été en production depuis 1992 et était encore fabriqué à partir de 2012. Grâce à 2000, la STi assez bien donné juste la prétention d'être une voiture de performance, jusqu'à ce que Subaru a déclenché un modèle redessiné avec un système raidi de suspension, transmission manuelle à six vitesses, des freins Brembo en option et un plus musclée, moteur boxer turbocompressé à quatre cylindres Livré avec une énorme écope de capot pour signaler ses intentions de course.
Puissance

premières versions de l'Infiniti G35 présenté un 3,5 litres V-6 moteur générant 280 chevaux et 270 livres-pied de couple qui, même pour son poids sur le trottoir 3.416 livres, ont répondu remarquablement bien dans les virages serrés. À la fin de sa durée de vie, V-6 du G35 livré 306 chevaux et 268 livres-pied de couple. A cinq vitesses paddle-shift automatique était l'équipement standard, mais guerriers de la route pourrait ordonner une transmission manuelle à six vitesses s'ils ne me dérange pas le maladroit déplacement. Il y avait deux moteurs pour la STi: un 2-litres turbocompressé à quatre cylindres et un 2,5 litres turbo quatre. Le 2 litres développé 265 chevaux et 253 livres-pied de couple. Le 2,5 litres est disponible uniquement pour le marché nord-américain et brandi 300 chevaux et 300 livres-pied de couple. Turbocompresseur de s le 2,5 litres a donné un élan maximale de 14,5 psi. Une transmission manuelle à six vitesses adaptée aux moteurs.
Performance

2003 G35 pourrait atteindre zéro à 60 mph en 6,2 secondes, et 100 mph en 16 secondes . Dans la compétition en quart de mile, il a nagé en 14,6 secondes. Sa vitesse de pointe est de 145 mph. L'efficacité énergétique est supérieure à la moyenne pour une performance lourde voiture sportive de luxe: 19 à 20 mpg en ville et 24 à 27 mpg sur l'autoroute. La performance de la STi 2003 avec le moteur de 2,5 litres varie selon la personne qui fait le test. Le magazine «Car and Driver» a rapporté que la STi frapper 60 mph de l'arrêt en 4,6 secondes et à 100 mph en 12,4 secondes. Dans les essais quart de mile, il a enregistré 13,2 secondes. Sa vitesse de pointe est de 145 mph. La STi 2003 a obtenu 19 mpg sur les routes urbaines et 26 sur la route ouverte.
Dimensions

L'empattement de la berline STi est passée de 99,4 pouces sur les modèles pré-2008 à 103,3 pouces par rapport à 2008 et les modèles ultérieurs. Sa longueur totale mesurée 173,4 pouces. Il était plus léger que le G35, avec un poids sur le trottoir de £ 3263. La STi est monté sur alliage jantes de 17 pouces. Le G35 a également roulé sur des roues en alliage de 17 pouces, mais il était beaucoup plus importante que la STi. Il avait un empattement 112,2 pouces et une longueur totale de 182,2 pouces.