La cylindrée du Sport, un 5,7 litres V-8, est plus grand que le moteur de 4,7 litres V-8 de la SLT. Le sport offre 390 chevaux contre 310 chevaux de la SLT. Le SLT pèse £ 5738 et le Pack Sport pèse légèrement plus faible avec un poids de £ 5493 Le TSL est un temps plein à quatre roues motrices alors que le sport est une quatre roues motrices en option. Le TSL peut remorquer une charge allant jusqu'à £ 10 000 par rapport à la charge de £ 8400 qui peut être remorqué par un modèle Sport. Le sport a un avantage sur le SLT quand il s'agit de la manoeuvre avec le rayon de braquage plus court qui lui permet de faire un demi-tour avec une grande facilité.
Extérieur
Il ya aussi des différences sur le design extérieur de ces deux véhicules. Contrairement au Sport qui est équipé de roues en aluminium chromé de 20 pouces, le SRT a la même taille de roue mais peint en aluminium à la place. Le sport est revêtue d'une peinture monochrome sur son corps et grill. Il est également équipé de phares quadruples et des phares antibrouillard, des caractéristiques qui ne se retrouvent pas sur le modèle SRT.
Intérieur
L'intérieur du sport a haut sièges utilitaires sport de l'épaule, par opposition à la console d'affaires constaté dans le SLT qui dispose d'un centre Accoudoir avant. La direction de la Sport est enveloppé dans leather.The SLT dispose d'un espace de chambre plus grande que le sport lui donnant un plus grand espace pour les jambes et il a aussi la place pour six personnes que les cinq que le sport prend. Le TSL est équipé d'un lecteur CD AM /FM avec six haut-parleurs.
Comparaison de prix
Le sport est relativement plus cher que le SLT. En Octobre 2010, l'édition 2011 Sport à quatre roues motrices coûte environ 33.000 $ par rapport au $ 28,000 de la SLT 2011.
Articles connexes automobiles