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Chevrolet Impala SS Performance

De 1994 à 1996, Chevrolet a vendu le SS La version axée sur la performance (Super Sport) de l'Impala comme un véhicule distinct de la voiture pleine grandeur. Chevrolet a ramené en 2004 --- cette fois, comme l'un des trims de l'Impala. General Motors abandonnée la voiture pendant l'année de modèle 2009. puissance du moteur et l'économie de carburant (première génération)

Tout au long de son cycle de production, la première itération de la Chevy Impala SS avaient un moteur V8 de 5,7 litres qui génère 260 chevaux et 330 livres-pied de couple . Couplé à une boîte automatique à quatre vitesses, le véhicule a obtenu 17 miles par gallon (mpg) pour la conduite en ville et 25 mpg sur autoroute.
Driving and Acceleration (première génération)

1994-1996 Impala SS pouvait aller de zéro à 60 miles par heure (mph) à l'intérieur de sept secondes plus élevé depuis six à faible portée. En outre, il pourrait couvrir un quart de mile en moins de 15 seconde gamme.
Puissance du moteur et l'économie de carburant (deuxième génération)

Quand Chevrolet ramené l'Impala SS comme une assiette, il lui a donné un tout nouveau moteur. Cette fois, le moteur suralimenté, avec une capacité moindre (3,8 litres), chevaux (240), le montant des cylindres (V6) et le couple (280 livres-pied). L'économie de carburant a été légèrement améliorée à 18 mpg pour la conduite en ville et 28 mpg sur autoroute.
Driving and Acceleration (deuxième génération)

Les versions 2004 à 2009 d' l'Impala SS dépassé leurs prédécesseurs dans d'autres domaines que la consommation d'essence. Ils pourraient aller de zéro à 60 mph dans le milieu de cinq secondes gamme, ainsi que de couvrir un quart de mile en 14 secondes environ. Cette rasé une seconde de chacun des numéros que les 1994 à 1996 véhicules produits.
Comparaison de prix

En 2010, Kelley Blue Book estimations de la plage de valeur du prix de l' première génération de l'Impala à 7,900 $ à 12,000 $. Pour la deuxième génération, il est à 11.000 $ à 21.000 $. Avec de grandes roues en alliage, suspension sport, monochromatique caractéristiques extérieures et on trouve habituellement sur les voitures de police, l'Impala de première génération est devenu un peu un objet de collection.