E350 15 Passenger Van Specs

Le Ford F-350 XL à cabine allongée 2011 est le seul E-Series fourgonnette avec des sièges standard de 15. D'autres caractéristiques intérieures standard comprennent la climatisation avant-salon, d'un volant inclinable, avant et tapis de sol arrière et interrupteurs de lumière sur toutes les portes. Les clients intéressés doivent payer des frais d'options supplémentaires pour les ajouts technologiques modernes comme la communication vocale et les systèmes de divertissement, un système de navigation et de radio par satellite. Le prix de départ pour la Ford 2011 E-Series E-350 XL est étendue 33,370 $. Châssis

Le moteur à injection de carburant - si le huit cylindres, 4,6 litres ou 10 cylindres, 6,8 litres - est alimenté par un alternateur de 120 ampères gaz. Cette puissance est transmise aux roues d'un même essieu I double dans les deux essieux semi-flotteur avant et à l'arrière. Traction est assisté avec AdvanceTrac avec contrôle de stabilité antiretournement, la technologie des capteurs à guidage qui détecte les virages et embardées en conduite rapide. Pour empêcher le véhicule de rouler, capteurs activer la décélération du véhicule et réduire la puissance du moteur pour une meilleure stabilité de direction. Le 2011 E-Series E-350 XL longues randonnées sur des amortisseurs lourds et s'arrête en toute sécurité sur un système de freinage antiblocage à disque aux quatre roues.
Moteur

Les moteurs essence à injection ont semelles en fonte, culasses en aluminium et de systèmes d'échappement en acier inoxydable. Vitesse et puissance de traction diffèrent cependant entre le V8 de 5,4 litres et le moteur V10 de 6,8 litres. Le plus petit des deux a une puissance brute de 255 à 4500 tours par minute. Le couple peut gérer £ 350 pieds à 2500 tours par minute. Le moteur V10 a un CV brut de 350 à 4250 tours par minute. La mesure de couple 420 lb-pi à 3250 rpm. Le moteur V8 a cinq paliers principaux alors que la plus grande a six. Le plus petit moteur a 330 pouces cubes d'air et le déplacement d'admission de carburant tandis que le V10 a un déplacement ci 415.

Intérieur

passagers de première ligne peuvent s'attendre 42 pouces de dégagement pour la tête, 68,1 pouces de dégagement de l'épaule et 65,6 pouces de dégagement aux hanches. En raison de sièges expansive et une trempette dans le plafond van, sièges successifs après la première ligne offrent plus de la hanche et les épaules, mais la chambre de tête plus courte. La cinquième ligne offre la moins pièce dans toutes les dimensions avec 37,4 pouces de dégagement pour la tête, 67,5 pouces de dégagement aux épaules et 37 pouces de dégagement aux hanches dans le plus petit coin.