Les différences de Camaro Moteurs

Fidèle à ses racines comme la fierté et la joie de l'homme-tout, la nouvelle génération de Camaro viennent avec une variété de moteurs et transmissions pour répondre à chaque besoin et désir. De la rue-cruiser cool de super-voiture rapide, Camaros modernes perpétuent la fière tradition à la fois voiture de l'économie et coureur, selon le niveau de finition spécifié. 3.6L V-6

Bien que les modèles à six cylindres de jadis n'étaient guère plus que des croiseurs avec une puissance à peine suffisante, le V6 de 3,6 litres est tout à fait concurrentiel avec V8 d'il ya moins de 10 ans. Produire 304 chevaux à 5900 RPM et 273 lb-pi. de couple à 5200, cette merveille de l'injection directe correspond à près de nombre pour nombre, la sortie du V8 4.6L d'un 1998 Ford SVT Cobra.

Le V6 est le moteur de base de modèle de Camaro et en effet obtenir une bonne consommation d'essence (17 ville 29 /autoroute), mais aussi fumer les pneus arrière avec presque autant d'enthousiasme que l'un des deux moteurs V8. avec un 6,0 secondes 0-60 fois et courir le quart de mile en 14,3, ce moteur est un long chemin à partir de 140 ch du vieillard six cylindres en ligne.
6.2L V8
< p> La Camaro SS est livré avec un choix de deux moteurs V8 6.2L. La première "base" modèle V8 est un tout moteur en aluminium LS3 basée sur la Corvette 2008 de. Ce moteur dispose d'un matériau composite spécial, l'apport réglé acoustiquement pour un maximum d'impulsion super-charge, ainsi que d'un véritable système d'échappement double et un arbre à cames légèrement plus agressive que celle trouvée dans la Corvette.

Les deux moteurs sont notés à 400 chevaux et 410 lb-pi de couple pour le moteur de base L99, et la version revalorisée LS3 a 426 ch et 420 pi lbs. Les seules véritables différences entre les deux se résume à flux de culasse et le réglage de l'ordinateur. Il est intéressant de noter que LS3 de la Camaro a un taux de compression légèrement inférieur (10,4:1 10,7:1 vs) de la Corvette, ce qui explique la différence de puissance entre les deux.
LS9 V8 suralimenté

La prochaine génération de Camaro établies à l'arc en 2011 comprendra une version Z28, qui sera emballer une version désaffûtées du courant Corvette LS9 suralimenté. Dans sa configuration actuelle Z06, le LS9 fait 620 chevaux et un tonnerre £ 595 pi de couple pneu-torsion. Le surchauffeur Du Camaro LS9 viendra probablement équipé d'un peu plus grande poulie, passant boost et produire quelque part dans la gamme de 500 chevaux (Road & Track). Malgré tout, ce moteur devrait toujours maintenir table courbe de couple plate de la corvette et de continuer à produire environ 90 pour cent de son couple maximal de 2600 à 6000 RPM. Cela signifie que la prochaine génération devrait accélérer de 0 à 60 au moins aussi rapide que la Corvette, de fumer les pneus tout au long de la troisième vitesse.