Auto France >> Automobile >  >> voitures

La manière paresseuse Pour vérifier roulements de roue sur votre voiture

J'ai le gène de la paresse. Je l'admets. L'idée de prendre part une partie de ma voiture juste pour voir s'il ya un problème, c'est pas mon idée d'un bon moment, surtout quand il va prendre un certain temps. Dans cet esprit, je vous propose une manière paresseuse de vérifier si les roulements de vos roues sont dans le besoin d'attention. Commençons par les bases. Qu'est-ce qu'un roulement de roue? C'est le dispositif métallique qui se trouve entre la roue et l'axe qu'ils s'assoient autour. Ils sont fortement graissées pour créer une surface glissante. Fondamentalement, c'est ce qui permet à la roue de tourner indépendamment de la voiture. Si les roulements de roue n'existaient pas, pas plus que les voitures. Il existe différents types de roulements de roue. On ne plaisante pas avec quatre camions à quatre roues motrices. Les voitures de tourisme, cependant, viennent avec roulements étanches et refermable. Les roulements hermétiques sont celles que vous pouvez travailler. On les trouve généralement dans les roues non motrices. Si vous avez une voiture à traction avant, ils seraient sur les deux pneus arrière. La grande majorité des roulements de roue refermables en fait composé de deux roulements, pas un seul. Il s'agit d'un roulement intérieur et d'une version externe. Les roulements viennent en différents modèles, mais ils ont tendance à être rainurée et concave. Quand ils commencent à avoir des problèmes, ils ont tendance à montrer autant par un simple signe - les roues vaciller et sortir un peu. Il peut être difficile de dire en conduisant la voiture à moins qu'il y est un problème majeur. Pour nous les hommes paresseux, cependant, il ya une autre façon de le dire. La méthode de l'homme paresseux à la vérification de roulements de roue ne nécessite un peu de travail. Vous aurez besoin de faire grimper la voiture de sorte que le pneu que vous regardez est en place sur le sol. Assurez-vous que la voiture est sécurisée. Maintenant prenez chaque côté de la voiture et tirez-le vers vous et poussez-chemin. Il devrait y avoir une mineure donner, mais rien de plus que cela. Si la roue se déplace de plus de la moitié d'un pouce, vous avez un problème de palier et il va le reste de la journée. Si la roue est stable, il est temps pour décompresser! Roulements de roue sont quelques-uns des aspects les plus négligés de la voiture. Quand ils commencent à aller mal ou de la graisse autour d'eux obtient "gunky", le tour de votre voiture peut être effectuée. Gardez un œil sur eux et vous pouvez éviter les problèmes
par:. Dirke Gibson