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La sécurité des pneus - Ce que vous devez savoir
pneus ne sont pas juste des chaussures de votre voiture, ils sont les pieds de votre voiture. Ils sont tout aussi importants pour le bon fonctionnement de votre voiture comme toute autre partie de votre voiture. L'une des principales causes de problèmes de pneus est sous-gonflage - heureusement, c'est la seule chose que vous avez un contrôle direct sur. Maintenir la pression des pneus à tout moment en cochant la pression fréquemment et leur maintien à la pression nominale pour votre tires.You aurez également besoin de s'assurer que vous utilisez la taille des pneus recommandée pour votre véhicule. Cela varie en fonction de la voiture. Il ya aussi une autre note - le poids maximal du véhicule (VCW) - qui peut être utile. Le VCW est l'occupant et le poids maximal de chargement qu'une voiture ou un camion peut transporter. Ce ne sera pas aussi grand d'un problème pour les voitures passagers standard, mais peut devenir important si vous transportez de lourdes charges en plus de plusieurs passagers. En tout état de cause, ces chiffres se trouvent sur des autocollants ou des pancartes à l'intérieur du cadre de la porte ou dans le coffre lid.In général, il est important de vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par mois, même si une fois par semaine ne serait pas trop agressif . Des contrôles réguliers sont un must parce que les pneus se dégonflent naturellement avec le temps. En outre, une ponction peut se faire sans une perte dramatique de l'air et de pneus radiaux, il est presque impossible de dire visuellement quand un pneu a perdu manomètre pour pneus pressure.A est la seule façon de savoir comment bien gonflés vos pneus sont. Ils sont facilement achetés dans une variété de différents magasins - vous pouvez même acheter des manomètres numériques qui prennent la conjecture hors de jauges manuelles. Pour obtenir la meilleure lecture, vérifiez le pneu à froid - pas quand le temps est froid, mais plutôt lorsque le pneu a été laissé au repos pendant au moins trois hours.If la pression est trop faible - ce qui est le cas le plus probable - ajouter l'air provenant d'une pompe. Ils peuvent être trouvés dans les stations-service, les dépanneurs et les nombreux autres points de vente. Assurez-vous que tous vos pneus ont la même pression. Dans le cas peu probable où il ya trop de pression dans un pneu, utilisez le petit bouton situé à l'arrière de la jauge de libérer une partie de l'air. Ensuite, vérifier tous les pneus à nouveau comme indiqué vérifier la pression before.While, regardez également l'usure de la bande de roulement. Les creux ou les moyens bombant que vous avez besoin de remplacer le pneu. Mais même si la bande de roulement est encore et regarde très bien, il peut encore besoin d'être remplacé. Pour vérifier l'usure de la bande de roulement, creuser un sou et le placer dans la bande de roulement. Si vous pouvez voir le sommet de la tête de Lincoln, il est temps d'obtenir l'ajout de nouveaux tires.In, l'auto-réparation des pneus usés pour être très populaire et une crevaison mineure est encore réparable par le mécanicien de la maison, mais avec des niveaux de pression et de l'acier courroies de nombreux nouveaux pneus, un magasin de pneus ne sera pas seulement être en mesure de corriger le pneu, il sera en mesure de vous dire si le pneu est sûr de patch. En cas de doute, il est toujours préférable d'avoir les professionnels de jeter un oeil à vos pneus que de tenter de faire des réparations dangereuses vous
par:. Berg0101a