Les pneus éconergétiques économies et les émissions de CO2

A présent, tout le monde sait que vous pouvez économiser du carburant et de réduire l'usure des pneus en les gardant bien gonflés et les tournant régulièrement. Mais pour faire le prochain grand bond dans l'efficacité énergétique, les conducteurs peuvent profiter des pneus économes en énergie de prochaine génération en cours de déploiement par plusieurs leaders de l'industrie, y compris Michelin, Goodyear, Continental et Toyo.How beaucoup pouvez-vous économiser? Goodyear annonce ses Assurance pneus FuelMax fournira jusqu'à 4 pour cent plus grande efficacité énergétique que les pneus standards. Cela pourrait très bien être une estimation prudente lorsque vous considérez une histoire sur le site de iStockAnalyst. Il racontait comment l'économie champions conduite, Helen et John Taylor, évincés un supplémentaire de 9 miles par gallon tout en optant pour un ensemble de pneus Goodyear Assurance FuelMax. Les essais du fabricant récentes ont également montré que les pneus Energy Saver A /S de Michelin offrent une meilleure efficacité énorme pour cent 8 de carburant que les pneus concurrents. Lorsque vous faites le calcul, cela se traduit par des économies d'environ une centaine de dollars à la pompe chaque année. (Plus si les prix du carburant continuent d'augmenter au-dessus de 2.50/gal $). Après la première année, les économies de carburant devraient plus que compenser le prix légèrement plus élevé initial de ces pneus avancés. HandlingIn le passé, les constructeurs de pneus pourrait diminuer la résistance au roulement et améliorer l'efficacité énergétique en augmentant le mélange de silice dans leurs mélanges de caoutchouc. Mais plus on l'amélioration de l'économie, plus les performances et même la vie des pneus diminué. Plus de silice permet un pneu plus dur et moins flexible qui diminue la traction et les virages. Mais grâce à de nouvelles formulations avancées, les stratégies de distribution de silice, et des dessins de bande de roulement break-through (certains carrossables du level-up moléculaire), ces nouveaux pneus économiser du carburant sans sacrifier l'usure des pneus, l'adhérence par tous les temps et, surtout, la sécurité. En fait, certains de ces nouveaux pneus comme le Michelin Energy Saver A /S ont réellement amélioré la distance d'arrêt - en autant que 8 pieds sur pneus standard, et une diminution de l'usure des pneus - entraînant un supplément de 16,000 miles de vie utilisable sur leur niveau pneus. Un moyen de TireIncreasing efficacité énergétique plus vert que ces pneus permettent également de réduire les émissions nocives de CO2. Une voiture typique crache plus de 14.000 kilos de CO2 au cours d'une année. Michelin estime que l'installation d'un ensemble de leur Energy Saver /pneus A S réduit les émissions de CO2 jusqu'à 2000 livres par an - soit environ la même que la plantation de 40 arbres! À quand remonte la dernière fois où vous pourriez réduire votre empreinte carbone sans sacrifier la performance ou la sécurité, et économiser de l'argent en même temps? Consulter un ProfessionalMost détaillants de pneus grands et les chaînes devraient maintenant avoir des pneus d'économie d'énergie en stock. En outre, ils ont la formation, l'expérience et informatisé outils pour vous aider à déterminer rapidement la meilleure marque, la taille et le style de pneus pour votre véhicule, le style de conduite ... et votre budget. Gardez à l'esprit, pour atteindre des performances optimales et éviter une usure inégale des pneus, vous devrez remplacer tous les 4 pneus en même temps, en particulier sur les quatre roues et quatre roues motrices vehicles.Also n'oubliez pas de demander s'ils ont gonflage à l'azote. L'azote permet de maintenir la pression des pneus (psi) plus longtemps et avec moins de fluctuation de la pression du pneu en raison de changements de température. Après tout, les pneus économes en carburant ne peut pas gagner beaucoup de carburant (ou aussi longtemps qu'ils le devraient) si elles sont sous-gonflés
par:. Greg Roy
atomique