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Plusieurs aspects doivent être noté à propos Fault Auto

diagnostic de panne de voiture traditionnelle sans aucun instrument, équipement, véhicules, manuel méthode de diagnostic de pannes. Nous ne devons pas oublier le lancement x431, lexia3, mb star d'utilisation. Les plus couramment utilisés en entretien des véhicules méthodes diagnostiques directes », voir, entendre, écouter, poser, essayer," ces méthodes dans l'expérience intérieure de l'entretien automobile est encore relativement abondante. L'équipement de haute véhicule d'entretien et l'équipement d'essai ne sont pas encore totalement en place, pour le diagnostic de défaut de véhicule très difficile, afin de provoquer une fausse couche de la justice, par conséquent, l'utilisation de l'expérience d'entretien mature est essential.When la voiture n'a pas respecté. Vérifiez sur le tableau de bord ou sur l'échec des feux lumineux, peut être jugé est le mauvais fonctionnement du système de contrôle électronique, ou les défaillances des systèmes mécaniques. Flux de plomb dérive de la poussière de l'air, l'accélération retour à la normale après le lavage. Le «pétrole cinq, 3 moyennes, un média« classique inspections ne peut être ignorée, à savoir, turbine, huile de moteur, huile de transmission automatique, l'huile de la direction assistée, l'huile de boîte, liquide de frein, liquide de refroidissement, lave-glace, et le fluide frigorigène nettoyage Check. lancement x431 est un élément important des techniques de détection. Voiture la plus avancée sur la lumière du Salon des instruments tout en anglais, comme la lumière du liquide de lavage est allumé, vérifiez la solution de nettoyage et de stockage du niveau du liquide, vous pouvez enlever l'avertissement après l'ajout de lumières. contenants de liquide de freins de liquide en dessous du seuil d'alerte, ajoutés après le dépannage complet du liquide de frein, comment résoudre simple. Par la qualité des composants des véhicules liquides pour déterminer l'échec. L'huile peut être déterminé en fonction de la couleur de l'échec de la transmission automatique est dû à la faute, plutôt que le manque de puissance du moteur, enlevé le carter d'huile, vérifiez le prouver droite. Vérifiez la ligne est tout aussi important. Compte tenu du processus doivent être lus attentivement, pris au sérieux, combinée à une analyse à regarder, plutôt que de parcourir la surface, de manière à atteindre le effect.Most multiplicateur communément entendu phrase est "un certain niveau de véritable haut, assis à l' porte, le véhicule du côté après qu'il savait où mal ". Bien que la remarque exagérée, ce qui montre également l'importance de goût de maintenance. Écoutez, nous devons d'abord comprendre l'échec des parties, de distinguer le type de son, plus, l'analyse de l'échec est maintenant à la défaillance mécanique, pour ainsi dire «écouter pouvoir» est le personnel de maintenance de base de formation. Si vous trouvez l'emplacement exact de la faute, l'entretien aura bien des détours, le gaspillage des ressources humaines, matérielles et financières. Si la panne moteur, il ne peut être exclu est le défaut de transmission automatique. Passat berline Shanghai comme une voiture chaude un léger bruit, comme la voiture transportant la transmission automatique, sans pédale d'embrayage pour utiliser la méthode pour déterminer l'emplacement du défaut. Après auscultation, et a finalement trouvé le démantèlement du 6 cylindres reliant jeu du palier de la tige est trop grande causant cliquetis du moteur. La voiture est un système mécanique complexe, qui se compose de milliers de pièces qui constituent le moteur de la source d'alimentation de la voiture, est le cœur de la voiture, la voiture quelques-uns des performances techniques de base sont directement ou indirectement associés à la performance du moteur est lié. Il a produit la plus forte proportion d'échecs de l'ensemble de la voiture (dans la voiture entière à environ 19,8%), les pièces de la consommation de rechange par unité de distance (dans la voiture entière à environ 75,6%), la garantie heures consommation (dans l'ensemble de la voiture est d'environ: 1124.0%) représentait également le premier moteur automobile, le diagnostic de panne du moteur et le maintien du niveau le plus important dans la réparation automobile, de sorte que la performance générale de l'essai du moteur sur la performance du véhicule signalé est essentielle. Il convient également de noter lexia3 utilisation. Les moteurs sont généralement utilisés moteur alternatif à combustion interne, moteur à essence couramment utilisé (l'essence) et le moteur diesel (moteur diesel), sa structure complexe, les mauvaises conditions de travail, l'utilisation à long terme du processus dans une variété d'environnements, soumis à diverses contraintes , comme le stress externe de l'environnement, la contrainte interne et la fonction d'effort et d'assemblage, des composants tels que la structure et les conditions d'utilisation, telles que les routes, le climat, l'utilisation de la force, les conditions de conduite, etc _I deux conditions techniques différentes des paramètres du moteur , seront différentes modifications apportées aux lois et à l'intensité différente, ou une dégradation des paramètres de performance, finira par conduire à l'échec. Le moteur est une pièce du moteur ou de l'incapacité totale du phénomène se manifeste dans son anormal, une fuite de liquide, une surchauffe, éteignez, la consommation excessive de carburant, état mutation, apparence anormale, le système de corps vibration.Traditional de défaut de diagnostic d'expert (Système expert, dénommé ES)) est le diagnostic intelligent basé sur le modèle de raisonnement symbolique, c'est dans le domaine du diagnostic de pannes au niveau des experts humains pour résoudre des problèmes difficiles dans le domaine du programme d'ordinateur. Leur connaissance générale de source, moteur d'inférence et les composants de l'interface homme. Incertitude dans le système ne peut pas terminer dans le raisonnement de la connaissance du domaine, mais aussi d'expliquer le processus de résolution de problèmes. Il est également difficile d'acquisition des connaissances, le niveau de connaissances et de faible raisonnement étroite et limitée ability.Engine technologie de diagnostic de défaut est dans la voiture sans désintégration démontage ou complète de la prémisse, en s'appuyant sur la technologie des capteurs et de la technologie de détection, le moteur d'acquisition avec une partie de l' caractéristiques des diverses informations dynamique et analyse de l'information et le traitement des différents pour distinguer, identifier et confirmer les résultats anormaux de prédire sa tendance de développement, afin d'identifier ses causes générés, l'emplacement et le degré sévère, proposer des mesures ciblées et Chu Li Wei méthodes Xiu, Bing propose des données scientifiques impartiaux. Outils fréquemment utilisés sont mb star. La principale force motrice de la voiture, l'économie, la sécurité, la fiabilité, le bruit, la pollution et autres conditions testées. Avec l'utilisation de plus en plus répandue des voitures, garder la quantité de croissance rapide, sa structure et les progrès technologiques dans les techniques de détection et de diagnostic pour rendre les voitures plus pour changer la méthode de détection d'origine pour la détection de nouvelles techniques et méthodes de diagnostic pour s'assurer que les véhicules roulent à la sécurité, la conservation de l'énergie, de réduire les émissions des véhicules et Lu de bruit, de réduire l'utilisation, les coûts d'entretien, de prolonger la vie économique
par:. gu