Avez-vous jeté un oeil à la nouvelle petite et compacte Ford Figo?

Ford et grandes entreprises de fabrication d'automobiles ont été en cours d'exécution sur les marchés en croissance d'Asie et d'Amérique du Sud rapides. Reconnaissant la nécessité d'élargir la base de consommateurs et la taille globale du marché, Ford a pris un plongeon dans l'offre d'un nouveau modèle compact, voiture judicieusement baptisé-Figo.The compact a été spécialement conçu pour le marché indien et il est prévu de renforcer l'ancrage de Ford dans les fast marché indien en pleine croissance et très animée. Rappelez-vous que Volkswagen vient de lancer la VW Polo en Inde et s'est fixé des objectifs ambitieux pour le président et directeur général, Michael Boneham de l'Indien market.Ford Inde, a déclaré chaleur Allons, allons poussière, viennent les pluies de mousson ou de traffic Delhi, la Figo est né et a grandi pour l'Inde. Ford a eu un passage réussi en Inde à ce jour et continue à jouir de la confiance de la population indienne. Toutefois, la Société n'a pas eu une petite variante de voiture pour prendre sur les goûts de Suzuki et Hyundai.With Figo, Ford tente de parvenir à un morceau de marché des petites voitures que l'Inde offre. Pour la petite histoire, l'Inde achète ou préfère les petites et moyennes voitures Contrairement à l'Occident où Berlines sont préférés par les consommateurs plus models.Ford autre Figo a été le prix de 8000 $ et se trouve à 12,5 par 5 pieds de sa taille. Le modèle haut de gamme est au prix peu moins 12000 $. La taille globale de la voiture a été maintenu petit pour qu'il s'ajuste bien sur le marché indien et les conditions routières. Le modèle de base est alimenté par un 1,2 litre, 70 Moteur à essence ch. La version diesel est cher par environ 2500 $ et est livré avec un moteur de 1,4 litre et 68 ch. Les voitures ont une vitesse de pointe de 100 miles à l'heure et viennent avec une transmission manuelle system.Ford l'intention de fabriquer la voiture à Chennai et veut également étendre les opérations d'exportation Figo vers les pays asiatiques et africains du Sud-Est. Un un déploiement immédiat, il a également l'intention d'exporter Figo en Afrique du Sud. La société a déjà esquissé une stratégie visant à exporter Figo en Afrique du Sud juste après les opérations de marketing de Figo commencent en Inde. Selon des estimations non officielles, près de 75 pays sont en ligne pour recevoir Ford Figo. La plupart d'entre eux sont des Caraïbes, d'Asie du Sud-Est et Amérique du Sud countries.As une marque, Ford a connu beaucoup de confiance dans le marché indien. Au cours des dernières années, la marque a augmenté de plus de 100 sur un an avec Ford Fiesta et Endeavour devenir best-sellers pour Ford. Jusqu'à maintenant, Ford n'a pas eu un produit qui pourrait viser 70 de la population de l'achat de voiture dans India.With le lancement de Ford Figo, la Société prévoit qu'il obtiendra un marché de masse et sur la base des succès passés, il s'attend à engranger part importante du marché aussi bien. La société prévoit de s'approvisionner en pièces de fabricants indiens pour maintenir la société de low.The des coûts avait fait un investissement de 500 millions de dollars dans son usine de Chennai qui est prévu pour la fabrication de 200.000 unités par an. L'entreprise veut exploiter ses 164 concessionnaires qui sont réparties à travers 97 villes en Inde pour améliorer sa part de marché et la rentabilité de la market.Ford indien a eu un 23 augmentation des ventes au cours du mois de Février rapport à l'année sur les ventes de l'année. Le nombre est trop faible si l'on considère la taille du marché indien et son penchant pour les petites voitures. Il vient de vendre 3223 unités en Février. Avec une capacité de production saine de 200000 voitures en Inde, Ford prévoit de modifier ce nombre de quelques milliers à quelque chose qui est plus dramatique et significatif pour Ford.