Qu'est-ce qu'une Dump Valve? Ai-je besoin?

Une soupape de décharge est un système de libération qui est présente dans presque toutes les applications de moteurs turbocompressés. Il est destiné à relâcher la pression en excès et éviter tout type d'onde de compression qui est causée par la masse d'air intake.The de destination de ces soupapes de décharge sont des automobiles haute performance qui utilisent des turbocompresseurs. Ces véhicules spécifiques bénéficier d'une soupape de décharge, car ils sont nécessaires pour réduire moteur et l'échec du turbocompresseur. onde de compression est une situation qui se produit lorsque les pilotes décollent de la manette des gaz sur un moteur turbocompressé. L'air à haute pression dans le système d'admission est emprisonné et force la surpression dans le compresseur. Dans ce cas, le compresseur va ralentir et peut causer le turbo à caler. Ce phénomène se remarque habituellement si un pilote tente d'accélérer rapidement après la soupape de décharge de surge.A de pression peut libérer l'air comprimé dans l'atmosphère tout en faisant un bruit de sifflement notable. En outre, la soupape de décharge peut libérer l'air sous pression en retour vers l'admission à travers une entrée du compresseur. Une soupape de décharge réduit également l'usure et la larme sur le turbocompresseur et le engine.Bailey Motorsport Dump ValveBailey Motorsport abord présenté leur version d'une soupape de décharge en 1997 qui utilise un piston-design. Il existe différents modèles qui sont disponibles qui ont leurs propres applications. Le DV24 est utilisé sur les moteurs qui n'ont pas de débitmètre d'air et possède un gain de 60 psi. Le DV26 est conçu pour les véhicules qui ont une jauge de débit d'air et a également un gain de 60 psi. Le DV34 et DV36 est une conception unique qui intègre une prise de trompette style. Ces vannes de décharge coûteront pilotes entre 123 $ et soupape de décharge en forme de piston 165.AdvantagesThe est plus efficace que la vanne à membrane et est en mesure de réagir plus rapidement. Cela se traduit aussi à l'augmentation de gain de puissance et meilleure performance globale. Ces vannes de vidange peuvent également être utilisés sur une variété de moteurs qui peuvent ou non avoir une masse d'air sensor.DisadvantagesThe seul inconvénient à l'aide d'une soupape de décharge Bailey est la potentialité d'un environnement riche en carburant si la soupape de décharge est placé après la messe Capteur de débit d'air. Une bonne installation annulera cette et permettra aux conducteurs de tous les avantages offerts par une décharge valve.Forge Motorsport Dump ValvesForge Motorsport a également en ligne de vannes de décharge qui peuvent être achetés soit dans la conception de piston ou une conception de membrane. Vannes de décharge à membrane Forge sont similaires à un modèle de piston mais utilisent un diaphragme en caoutchouc pour évacuer la pression en excès. Ce type de soupape de décharge permet un sifflement par rapport au bruit de sifflement d'une soupape de décharge piston de style. Cependant, Forge Motorsport fait également des vannes de décharge piston de style pour d'autres applications de moteurs turbocompressés. En outre, les vannes de décharge de Forge Motorsport coûtera entre 104 $ et $ vannes de décharge 211.AdvantagesForge sont fabriqués à travailler pour une longue période et assurer la protection de votre turbocompresseur. En outre, ils sont créés à partir de métal usiné en alu pour éviter un cycle de vie court. En outre, la forge vannes de vidange peuvent être utilisés sur les véhicules qui n'ont pas ou qui ont un capteur de débit massique d'air. Vannes DisadvantagesForge sont un peu plus chers que les autres sur le marché. En conclusion, les bougies d'allumage et le convertisseur catalytique sont également connus pour souffrir de dépôts de carbone excessives lors d'une soupape de décharge est installée.