Câble de commande à partir d'un câble de contrôle interne canal et le noyau interne ou un objet télécommandé est contrôlée par le pull-pull ou tourner à l'intérieur du câble de commande, d'un pipeline means.The généralement par le soi-disant printemps et l'armure étrangère ou d'un revêtement externe. La couche externe est formée par un fil d'acier à ressort d'une unité dans les régions voisines et tortueux rond-point, puis de former un ressort hélicoïdal. Les autres types de canal comprennent au pluriel et l'acier est plaçant côte à côte pour former une spirale enroulée élément tubulaire. Le revêtement externe en plastique pour protéger le revêtement de pipeline et la surface.Inserted externe dans la canalisation à l'intérieur du câble de commande, comprenant un fil toronné ou déforment les stocks de plusieurs être torsadés mutuellement wire.Due à très mauvais travail conditions.In fonctionnement réel, l'addition de choisir correctement sa voiture, les bougies, il ya des mesures qui peuvent Youxiao contrôle de la pollution étincelle plug.Spark intégrée prise cette chose a l'air simple, pas facile à faire, il exigences des matériaux et des procédés de fabrication est très high.Tubular revêtement en plastique est généralement en faible coefficient de frottement, résistance à l'usure. Revêtement tubulaire pour fermer le ressort pour fixer la garniture autour de la surface externe de l'enroulement, de sorte que l'emballage externe bordée ressort ou ressort, après l'insertion du cathéter, la formation de la chemise extérieure en acier plat d'un tel un câble de commande bouclé shape.In, de telle sorte que la surface extérieure du câble de commande de nettoyage de ressort intérieur. Par conséquent, l'efficacité opérationnelle et la durabilité est grande friction entre le ressort et le câble de commande coefficient d'usure interne et externe. Par conséquent, dans certains cas, une doublure tubulaire 3 se trouve dans la surface externe du ressort 4, afin de réduire la friction et l'usure. Spark jupe de prise de température de fonctionnement du ministère. Le vieux moteur, l'utilisation de la valeur de la chaleur bougie à faible niveau peut être dû à la résistance à l'abrasion mécanique de la fiche canalisation d'huile pollution.Electrode de type bougie d'allumage: l'électrode est petite, et il ya une forte étincelle, allumage étaient bonnes pendant la saison froide peut assurer le démarrage du moteur rapide et fiable, une large gamme thermique, peut répondre à divers purposes.By la voie, récemment dans la température du compartiment du moteur, une pièce ou automobile moteurs, etc est devenue plus élevée que la température de la mesure . Par exemple, il devient une température élevée, et dans les régions froides, il peut y avoir des conditions environnementales, la température du câble de commande est si grave, trouble came.Standard bougie de type: la jupe isolant légèrement en retrait dans la surface enveloppe, le visage électrode du côté extérieur la coquille, est le one.High plus utilisé et le faible pouvoir calorifique en fonction de points, du type à froid et à chaud de type, en conformité avec les pointes d'électrodes de matériau, l'alliage de nickel, alliage d'argent et d'alliages de platine, si une plus professionnel look, le type de bougie ont généralement le flash categories.Surface suivant sur la bougie de type: l'écart le long du type de surface, c'est la prise la plus froide de type d'allumage, l'électrode centrale et l'écart entre la fin de la coquille est concentric.Pole de type bougie: l'électrode latérale est généralement deux ou plus, l'avantage d'allumage fiable, l'écart sans ajustements réguliers, donc l'érosion de l'électrode et l'écart de la bougie ne peuvent pas facilement ajuster le nombre de l'essence ordinaire est souvent used.Margin de corps en saillie taper bougie: jupe isolant plus, dépassant de la fin de la coquille. Il a une grande absorption de la chaleur, et une bonne capacité de la saleté, et peut être directement touchée par le refroidissement de l'air d'admission et des températures plus basses, et donc difficile à provoquer le feu chaud, donc large gamme de adaptation.Made thermique dans des conditions classiques, telles que la bougie d'allumage valeur calorifique des modèles couramment utilisés cinq, lorsque la température est inférieure à cinq ans, la valeur doit être réutilisé chaleur de bas niveau pour assurer étincelle cours plugs.Of, avec la technologie, la durabilité de la bougie se sont améliorées, utiliser une électrode en alliage de platine matériaux pour remplacer alliage de cuivre-nickel traditionnel, bougie de vie prolongée généralement utilisés kilométrage de la voiture moderne jusqu'à environ quinze mille millions d'km.Breakdown bougie isolant, l'échec de coke de l'électrode souvent moto occurs.General, automobile modèle d'usine de bougie a été déterminé, les dimensions de montage correspond, l'utilisateur peut en fonction de la température ambiante, les conditions routières, machines calorifique bougie ancienne et la nouvelle du choix. Type de bloc Bougie: leur coquille et fait de filetage conique, de sorte que vous pouvez maintenir une bonne étanchéité sans joints, bougies d'allumage pour réduire la taille de la conception plus bougie de favorable.Select moteur tenir compte de nombreux facteurs, comme le type de moteur, Procédé de refroidissement, plusieurs accidents vasculaires cérébraux, de qualité carburant et de l'utilisation de la température de l'environnement et d'autres conditions communes. Il est "pièces d'usure" Beaucoup de conducteurs boîte à outils debout bougie pour toutes les conditions de base change.The pour les moteurs haute performance: la bougie de stable, mixte gaz mélangés de façon homogène à haute énergie, prise ratio.Spark de compression élevé qui brûleur communément connu, son rôle est d'amener fil impulsion de haute tension haute tension de décharge envoyé par la bougie de ventilation, de l'air entre les deux électrodes pour produire l'étincelle allumée ce mélange dans le cylindre
par:. Yuyu
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