Types de travail forcé systèmes automobiles d'induction s'explique aisément

Il existe deux types de kits à induction forcée couramment utilisés dans les automobiles. Ce sont le turbocompresseur et le super-chargeur. Les deux systèmes forcent plus d'air dans la chambre de combustion du moteur d'un véhicule que ce serait normalement dessiner en fonctionnement régulier. Il en résulte une charge beaucoup plus puissant de carburant et l'allumage du mélange air dans la chambre de combustion par la mise sous tension de course du moteur à combustion interne engine.An avec un train de soupape présente quatre coups. Tous les moteurs d'automobiles actuellement fabriqués sont des moteurs à quatre temps. Dans la rotation d'un moteur lors de l'exécution, chaque cylindre du moteur a une course motrice par cycle du moteur. Dans un moteur à quatre cylindres à mille tours par minute (RPM), quatre mille coups de puissance sont réalisées en ce que les kits à induction minute.Forced faire cette course de produire une plus grande sortie. Cela a également un effet secondaire très bénéfique. Le carburant est réellement enflammé beaucoup plus efficace avec l'utilisation d'un kit à induction forcée. Avec l'utilisation d'un système turbo type, moins de carburant est consommé, tout en produisant réellement plus de pouvoir. Une technologie très vert effet. Super-chargeurs, d'autre part, d'augmenter considérablement la puissance de sortie du moteur, cependant, ils brûlent plus de carburant en même temps. C'est parce que les super-chargeurs sont centrifugeuses qui sont détournés par la puissance du moteur afin de produire une charge d'air. Comme ils sont activés par le moteur lui-même, généralement en étant lié aux ceintures accessoires, ils tirent en fait la puissance du moteur. Super-chargeurs réellement parasite consomment une partie du pouvoir qu'ils améliorent le moteur! Turbo-chargeurs (de «tornade» d'où le terme turbo, une force de torsion de l'air comprimé) sont des turbines qui sont attachés au véhicule loin du moteur compartiment. Ils sont installés dans le système d'échappement, et sont alimentés par l'énergie sans cela inutilisée de gaz d'échappement. La force des gaz d'échappement chauds sous-produits s'échappant à travers le système d'échappement (pensez: tuyaux d'échappement) est ce qui est utilisé pour faire tourner la turbine. Il tourne un peu comme un soleil, mais beaucoup plus rapidement et avec force, car il est alimenté par gaz sous pression. (Émissions d'échappement sont un mélange de divers sous-produits sous forme scientifique d'un gaz. Ceci est différent de celle de l'essence, appelés «gaz» surtout parce qu'il est l'abréviation de «l'essence».) Kits à induction forcée Turbo économiser du carburant et augmenter la puissance
par:. Felicity Lightbody