S'enflammer et Rev Up Your Car

Comment avez-vous commencé votre voiture? La réponse simple à cette question toute simple est d'insérer la clé dans la fente d'allumage et stimuler votre voiture à la vie. Alors, comment le contact de votre voiture marche vraiment? Eh bien, la fente de la clé de contact de votre véhicule est en fait partie d'un système beaucoup plus vaste qui est appelé le système d'allumage. Il se trouve principalement sur ​​les moteurs à combustion interne. Il commence réellement au large de la combustion du mélange de carburant qui se trouve dans le moteur de votre voiture. C'est principalement parce que le mélange de carburant dans le moteur ne fait pas que brûler et faire fonctionner votre voiture automatiquement , ou bien votre véhicule serait courir sans arrêt. La plupart des moteurs modernes ne font usage d'un système d'allumage. La clé de tout le système d'allumage est la clé de votre voiture même s'il ya des véhicules qui font usage d'un correctif de code. Toutefois, s'il s'agit d'une clé ou d'un correctif du code , c'est ce que votre voiture a besoin pour démarrer effectivement et rev . La clé ou le correctif de code fonctionne réellement pour déverrouiller l'interrupteur qui se trouve dans la fente d'allumage . La clé ou le correctif du code commute également les opérations de votre véhicule tout . Si le contacteur d'allumage de votre voiture semble être enfermé et ne voulait pas bouger , les experts de l'automobile et de la mécanique réellement dire que c'est principalement parce que les roues de votre véhicule sont bloqués contre le trottoir à travers lequel l'interrupteur se déplace . Pour supprimer un tel blocage , vous devez d'abord vous assurer que le système de transmission de votre véhicule est en mode de stationnement. Alors que le véhicule ne roule plus haut contre le trottoir , il est important de mettre le frein de stationnement . Ensuite, vous devriez tirer fort et avec beaucoup de force sur le volant . Pendant que vous faites cela , tourner dans les deux directions afin de libérer la roue. Si après avoir fait cela et que le contact est toujours coincé , vous devriez relâcher le frein de stationnement . Au lieu de cela , placez la transmission en position neutre. Ensuite, laissez -vous sur la pédale. Cela basculer la voiture un peu et faire travailler votre commutateur d'allumage de nouveau
par: . Joe Thompson