Tdi Performance

Les véhicules Audi TDI diesel VW et sont probablement les voitures les plus économiques sur la route, obtenant près la même ou meilleure économie que les nouveaux hybrides. Ils sont le meilleur moyen d'aller quand on cherche à économiser de l'argent sur le carburant. La VW TDi de particulier gagnent en popularité aux États-Unis. Il ya quelques plaintes cependant. Comme ne pas avoir la puissance nécessaire pour faire passer quelqu'un sur la route. Tout cela a changé au cours des dernières années. Il ya plusieurs améliorations qui peuvent être apportées à la DJT pour améliorer la puissance, et afin d'améliorer réellement l'économie de carburant encore plus. Je vais aborder ces sujets briefly.The premier mod de performance TDi qui vient à l'esprit est une puce à niveau ou boîte d'accord. Ces deux éléments, la puce de performance VW et le tuning changement de boîte VW comment le carburant est fourni au moteur. Pour une puce de performance VW être installé, l'ordinateur de l'TDi doit être enlevé et envoyé à quelqu'un qui peut souder dans la nouvelle puce avec le nouveau programme. Une boîte de tuning VW va simplement être connecté sous le capot où il peut intercepter les signaux qui vont à l'écu de moteurs et de les modifier. La plupart des gens disent que la puce mise à niveau fera le plus pour vous, mais la boîte d'accord est la mise à jour plus fréquente juste parce qu'il est tellement plus facile de travailler avec. En outre, les boîtes de réglage sont bien aimé, car ils peuvent être enlevés et avoir aucune trace de toujours être là pour que les travaux de garantie peut être fait. La mise à niveau de performance TDi qui vient à la plupart des esprits des peuples est d'abord l'entrée d'air froid. Un apport d'air froid amélioré dans une VW TDi ajoutera% d'augmentation environ et plus 5-10 au pouvoir et de l'économie. Il est capable d'accomplir cela en 1) circulant plus d'air qui aide le carburant à brûler plus complètement, et 2) Prises d'air froid sont scellées abri de l'air chaud du moteur. L'air froid prend moins de place, donc, à son tour plus d'air est capable d'occuper la même zone, car il est froid et chaud. C'est un très bon saut et le coût de l'admission d'air améliorée est minime. Un des inconvénients est que les prises d'air améliorées ne sont pas disponibles pour tous les modèles TDI ou groupes ans. Il ya aussi des performances baisse des filtres pour la plupart des TDI qui augmentera la ventilation légèrement et ajouter un peu de puissance et economy.The prochaine chose qui vient à l'esprit des gens est un système d'échappement amélioré pour leur TDi. Le seul problème, c'est le manque de mods pour le TDi échappement. Il n'y a pas de grandes entreprises qui fabriquent des systèmes complets d'échappement TDi à ma connaissance. Un système personnalisé peut être fait, mais coûtent souvent plus de 750 $. Ainsi, la plupart des gens ne soit 1) A mufflerectomy où le silencieux et le résonateur sont enlevées et conduites droites sont mis à leur place pour réduire les restrictions à la circulation de l'air d'échappement. Cela ne donne pas vraiment une puissance mesurable ou une augmentation de l'économie, mais ne donne un son plus rauque que certains sont à la recherche et à la contre-pression réduite va ajouter à la longévité du moteur. Ou 2) Les gens vont remplacer le silencieux avec un nouveau silencieux qui est capable d'aspirer les gaz d'échappement sur le tuyau d'échappement. Ces silencieux va ajouter un peu de la performance et de l'économie, bien que pas encore très perceptible, mais ils vont grandement réduire la contre-pression à ajouter à la longévité du moteur et également ajouter un son plus profond que certains sont à la recherche for.Another mise à jour commun pour la VW TDi est mis à jour injecteurs. Injecteurs améliorés ou injecteurs et un modèle de pulvérisation améliorée que les actions injecteurs et en cas de besoin sont en mesure de circuler plus de carburant. Ils ajoutent grandement à la performance et ajouter un peu trop économie. Ils sont également une mise à niveau peu coûteuse, et élevé sur le coup pour votre argent scale.There ya aussi d'autres choses telles que l'injection de propane ou d'injection de méthanol de l'eau qui va ajouter de la puissance et de l'économie, mais je ne vais pas entrer dans les détails car ils ne sont pas mods communes pour le TDI. En outre, avec les modifications, un ensemble de jauges doit être ajouté à surveiller les paramètres du moteur de la VW TDI et à faire en sorte que les choses fonctionnent correctement. Nathan Young est propriétaire et exploitant de Diesel Performance de Parley, et est un passionné de la performance TDi
par:. Nathan Young