Tundra: Ready To Rumble In The American War Camion

Avec une toute nouvelle usine au Texas, Toyota Motor Corp, un constructeur japonais s'attaque à Ford et Chevrolet. Dans la guerre camion américain, le pari de Toyota sera son Tundra 2007 - beaucoup plus Tundra.2007 Tundra, qui a été lancé au Chicago Auto Show, est plus grande que Chevrolet Silverado, Ford F-Series, Nissan Titan et Dodge Ram-son puissant concurrents dans le segment des camions. Le dernier modèle propose que l'amélioration Toyota Tundra pièces ouvert la voie à une plus grande capacité de remorquage et la performance de camion. Il ya 3 choix de moteurs disponibles - 4.0 L V6, 4,7 L V8 et nouveau 5.7 L V8. L'arrivée prochaine de la toundra envoie carquois à d'autres géants de l'automobile. En fait, General Motors a embauché John Mellencamp, Indiana-né rock star, pour enregistrer une chanson patriotique intitulée «notre pays» pour une publicité télévisée pour sa Chevy Silverado. L'annonce dit: C'est notre pays, c'est notre camion. Ladite annonce est conçu pour capturer des clients dans le cœur de l'Amérique et de sauver ses ventes glisser dans ledit territory.Chevy pièces pick-up Silverado comprennent puissant moteur V-8 qui rendent le camion efficace et de haute performance. Cette année, le Silverado est le deuxième véhicule le plus vendu aux États-Unis. Jusqu'à présent, le véhicule le plus vendu dans le monde est F-150. Ladite variante est venu de la série F de Ford, qui est composé de camionnettes pleine grandeur. Ford F-150 parties de ramassage sont conçus pour gérer le travail difficile. Non seulement cela, ledit modèle promet 250,000 miles et de comptage. Son règne sur la scène de la guerre de camion est attribué à sa construction robuste et de bonne volonté. Jusque-là, Ford F-Series est considéré comme le pain et le beurre de la automaker.Toyota veut convaincre les conducteurs de camions américains d'échanger leurs camions Tundra. C'est la raison pour laquelle le constructeur a ajouté une touche américaine à son pick-up. Une autre initiative prévue est le déplacement de la toundra de la production à l'usine Texas. Selon les statistiques, au Texas, est le plus grand marché du ramassage de l'Amérique. Statistiques davantage divulguées que sur toutes les 4 véhicules vendus est un pick-up. "Toyota a connu une expansion par la construction d'autres usines en Amérique du Nord - ils les mettent dans des zones où ils veulent augmenter leur entreprise», a déclaré George Magliano, directeur de recherche de l'industrie automobile chez Global Insight. "L'idée est de les acheteurs de camions deviennent plus fidèle à un constructeur qui crée des emplois et de l'argent dans leur état." "Une force Toyota a est sa capacité de s'en tenir à une stratégie", a ajouté Magliano. "Ils sont entrés dans le marché du camion d'environ 10 ans Il ya, et ils n'ont pas eu beaucoup de succès tout de suite, mais ils ont juste continué à y travailler. Ils continuer à améliorer un produit, et ils ont fini par casser le marché et c'est ainsi qu'ils gagnent des parts de marché aux Etats-Unis. "
Par: Joe Thompson