Bmw Mini conserve la formule du succès

magistrale - c'est comme ça que les critiques décrivent automobiles BMW en relation avec la manière dont il guide ses voitures haut de gamme Mini pour réussir dans la part de marché de l'automobile. Depuis sa création en 2001, Mini a déjà fait de l'argent. On prévoit que la dernière gamme de Mini, qui seront mis en vente ce mois-ci en Europe à être suivie par les Etats-Unis, pour livrer chaîne de profit stable. Selon Dresdner Kleinwort, Francfort, banquier d'investissement basée en Allemagne, "Mini réalisé un bénéfice net de 148 millions de dollars en 2003 pour ses propriétaires de BMW, progressant régulièrement pour atteindre 185 millions de dollars en 2005 et devrait atteindre 260 millions de dollars en 2007." Mini commencé avec modeste Les ventes cibles. Sur ses premières années, l'objectif était de 100.000 par an. Ensuite, le nombre augmente de façon drastique à 120.000 et finalement accéléré à 200.000 l'année dernière. "Ils (BMW) a commencé la première Mini avec une approche de production très conservatrice. Après avoir réalisé la forte demande, ils ont ajouté une capacité presque du jour au lendemain. Donc, je suis à peu près sûr qu'ils ont encore mis en place un processus qui permettra de pousser la production au-delà de 300.000 voitures si le client le demande », explique Stephen Reitman, Merrill Lynch européenne auto analyst.Mini devrait atteindre terrains plus élevés. "La Mini a été un succès phénoménal, mieux que quiconque prévu, y compris BMW, mais les ventes sont proches de leurs sommets, certainement en Europe», explique Al Bedwell, JD Power Automotive Forecasting analystes analyst.Auto affirmer que Mini est une chose importante dans aux États-Unis. "Actuellement Mini vend dans les Etats (sur) le même nombre que dans le Royaume-Uni Les Etats-Unis vend sept fois plus de voitures que le Royaume-Uni, alors je suis convaincu qu'il existe beaucoup de potentiel supplémentaire», explique Ferdinand Dudenhoeffer, directeur général de l'automobile consultants B & D Forecast de Bochum.In outre, les analystes d'automobiles disent que BMW peut bénéficier de la combinaison la flambée des ventes S, Cooper et Mini Ones base. Pièces Mini sont maintenant amélioré et rendu plus sophistiqué pour accrocher les amateurs de voiture. "Et vous avez raison. Mini est plus d'un article de mode /de luxe et donc le concept est probablement mieux comparable à Porsche que pour les entreprises de voiture normale. Par conséquent, je pense aussi il n'est pas sur la praticabilité, mais les clients achètent la voiture pour faire une déclaration », explique Christoph Dolleschal, analyste automobile chez Dresdner Kleinwort. «La rentabilité sage de la nouvelle Mini devrait faire mieux que l'ancien. Point de prix est inchangé. Cependant, je pense qu'ils ont acquis de l'expérience dans la production et simplement sont capables de produire la voiture moins cher que les versions précédentes", at-il ajouté.
Par: Joe Thompson