Vw Tdi performance Bâtiment A Beast

Comme pour construire un véhicule pour le pouvoir, vw tdi exécution commence avec les modifications de base d'abord. La VW TDI obtiendra ses deux plus grands gains sur une puce ou d'un module TDI et sur les injecteurs tdi. Votre puce moyenne ou mise à niveau du module donneront environ une augmentation de puissance de 20%. Un injecteur de mise à niveau tdi donne habituellement sur un gain de 20% aussi bien. Si la bonne combinaison de tdi puce /modules et les injecteurs sont utilisés encore plus sera acquise. ie (Van Aaken Smartbox & Van Aaken intelligents buses Power) Ce sont vw mises à jour les plus élémentaires de performance tdi. Une autre modification de la performance de base VW TDI est l'échappement TDI. Si vous allez augmenter alimentant vous fera augmenter EGT (température des gaz d'échappement). Donc, pour maintenir des températures plus basses et pour aider à augmenter la performance de la VW TDI encore plus, l'une des deux choses peuvent être faites. On a mufflerectomy peut être réalisée dans laquelle le silencieux et le résonateur sont enlevés et un tuyau droit est mis à leur place. Cela ouvre un peu les choses et enlève le déconcertante du pot d'échappement de sorte que les gaz d'échappement peut circuler plus librement. La deuxième option d'échappement TDI est le pot d'échappement de la turbine aéro. Le design intérieur du silencieux fonctionne comme un moteur de jet pour augmenter le débit des gaz d'échappement encore plus que ce qu'un mufflerectomy fait. La conception intérieure sépare l'air via une feuille d'air. Les plus rapides air se déplace à travers le centre et les lents mouvements de l'air autour de l'extérieur de la feuille d'air, l'air se déplaçant plus lentement puis rentre dans le flux d'air principal par des entrées qui descendent sur les côtés du cylindre intérieur de silencieux. Cette recombinaison crée un vortex qui abaisse le ton de l'échappement et réduit considérablement la contre-pression en augmentant le débit de tous les gaz d'échappement qui se déplace à travers elle. Augmentant le flux d'air dans le moteur aidera plus de carburant à brûler et à aider à sortir plus de puissance de chaque molécule de carburant. Prises d'air plus froides ont un filtre à air de grand cône qui est capable de se déplacer jusqu'à 300% plus d'air que le système d'admission d'air boursier. Cela rend l'admission d'air froid une partie importante de tout programme de performance vw tdi, malheureusement si les prises d'air froid ne sont pas actuellement prises pour tous les modèles TDI de VW. Une autre modification qui aide à la prise d'air et d'échappement est l'injection de méthanol de l'eau. injection du mélange eau-méthanol est également connu comme intercooling chimique. Il a un effet de trois fois sur le moteur diesel. Il refroidit la charge d'admission qui prévoit plus l'apport d'air disponible et les avantages d'un ratio de pression positive élevée (plus de puissance donnant carburant peut être utilisé en toute sécurité sans combustion à haute température). Deux, la combustion de l'eau ajoute également la puissance et trois; méthanol est aussi un carburant à indice d'octane élevé qui ajoute plus de puissance. injection de méthanol de l'eau diminue généralement EGT d'environ 200 à 250 degrés sur plus diesels et est légèrement inférieur à celui de la VW TDI. Donc, en conclusion, pour être en mesure de construire une véritable bête les modifications doivent être faites à partir du sol. Après ces mods sont faites alors un plus grand turbo et intercooler pourraient être ajoutés ainsi que la mise à niveau de l'embrayage et d'autres composants pour aider à maintenir la puissance ajoutée
par:. Nathan Young