Une nouvelle technologie de prétraitement des métaux de Henkel contribue Ford

Le partenariat entre la Ford Motor Company et Henkel Corporation a mené au développement du premier véhicule de production qui n'ont pas subi le procédé de revêtement d'habitude. Le nouveau véhicule de production est passé par un processus de revêtement conversion Bonderite non-phosphate qui est une nouvelle technologie développée par la société Henkel Corporation. L'utilisation de la technologie ladite entraîné des coûts de production réduits et rendus des opérations de prétraitement de peinture d'assemblage de véhicules plus efficaces. Le procédé est également respectueux de l'environnement en raison de la faible quantité de gaz nocifs libérés au cours du processus de fabrication. L'innovation montre la voie à un prétraitement nettoyeur de métaux qui ne sont pas seulement utilisés par l'industrie automobile, mais d'autres secteurs. Michael Vandelinder, l'ingénieur en chef de l'équipe d'ingénierie de peinture de Ford Motor Company, a déclaré que le nouveau traitement est une grande aide pour Ford en termes d'innovation. Il dit: «Cette nouvelle technologie de prétraitement de Henkel contribue Ford mener l'industrie dans l'innovation tout en réduisant les coûts d'exploitation et en minimisant l'impact environnemental de nos procédés de fabrication." Vandelinder également ajouté qu'ils «continueront à se développer, valider et matériaux et procédés lancement que la valeur pour nos clients grâce à la technologie. "La déclaration publiée se fonde sur le fait que le processus de revêtement Bonderite en plus de la réduction des déchets réduit également composés de matières organiques volatils et les émissions de dioxyde de carbone au cours du processus de manufacturing.On la part de Henkel Corporation, Dan Wohletz, le vice-président pour l'automobile en Amérique du Nord a ceci à dire: «Cette innovation est le résultat de l'engagement de Henkel à proposer des technologies révolutionnaires nos précieux clients comme Ford." Le vice-président a ajouté que "cela est un autre exemple de Henkel innovation qui renforce notre position de leader dans l'industrie de prétraitement des métaux. "En effet, l'innovation a réaffirmé la société au sommet de sa catégorie. Avec dévouement à l'amélioration de leur technologie actuellement utilisée, la société va sûrement soulever la barre de l'excellence dans leur domaine maintes et maintes fois. A partir de maintenant, il semble que la société n'a pas l'intention de ralentir leurs efforts avec le développement de meilleurs procédés et produits. Henkel est la plus grande entreprise quand il s'agit d'adhésifs, produits d'étanchéité et traitements de surface desservant l'industrie automobile. La société est connue pour sa vaste expérience dans l'industrie comme EBC plaquettes sont connus pour être de haute qualité et de la puissance de freinage supérieure. Ils offrent une gamme complète de solutions pour l'ensemble du processus de développement automobile. La société bénéficie d'une expertise dans le prétraitement des métaux sur tous les aspects du processus de fabrication d'une voiture comme la carrosserie automobile, de l'intérieur, le châssis, l'électronique, et le groupe motopropulseur. Henkel offre également une grande variété de marques qui sont d'une grande aide dans l'industrie automobile. Des marques telles que Loctite, Teroson, Autophoretic, Frekote, Multan et Bonderite sont sous la Société Henkel. La société utilise également le dessert d'autres industries en dehors du secteur automobile. Henkel a également intérêt sur l'électronique, l'aéronautique, le métal, les biens durables, biens de consommation, l'entretien et la réparation, et l'emballage partenariat industries.The entre les deux sociétés vont sûrement pas s'arrêter avec le développement du procédé de revêtement conversion Bonderite non-phosphate. Poursuite du développement dans ce domaine va grandement réduire ou même éliminer la quantité de GES produits pendant le processus de fabrication d'une voiture. Alors que le développement de la nouvelle technologie sera d'une grande aide dans la protection de l'environnement, que l'innovation seule ne peut pas tout sauver la dégradation de l'environnement due aux gaz nocifs. Plus procédés respectueux de l'environnement doivent être développées afin de réduire considérablement la quantité de gaz dangereux sont libérés dans l'atmosphère
par:. Anthony Fontanelle