Nouvelle Nissan 350Z modèle et mis à jour pour être révélé au Salon de Genève

Avec la prochaine Genève 2007 International Motor Show, les constructeurs automobiles se préparent à montrer leurs marchandises. Une telle entreprise est Nissan qui a récemment annoncé qu'ils dévoileront pour la première fois un nouveau modèle qui sera ce que l'entreprise espère porteront la société vers une plus grande rentabilité sur le marché européen. Pour l'instant, aucun détail n'a été donné quant au segment de la voiture sera en concurrence po Ledit véhicule sera présenté au public à l'ouverture de Genève 2007 Salon International Motor qui est prévue le 6 Mars de cette année. Carlos Tavares, vice-président exécutif pour la stratégie d'entreprise et la planification de produits de Nissan, a eu l'honneur de dévoiler ces nouveaux model.Aside voiture du nouveau modèle de véhicule qui sera mis en valeur pour le public, Nissan va également révéler leur amélioré 350Z. La voiture est en concurrence dans le segment des voitures de sport et les améliorations qu'il a été donné est sûr de se renforcer sur ledit marché. Un de la mise à niveau la plus convaincante que la Nissan 350Z possède est en termes de puissance. La version mise à jour arborera un moteur V6 de 3,5 litres. Dans ce cadre, la quasi-totalité des pièces du moteur sont améliorées ainsi afin d'assurer une performance optimale du nouveau moteur. Autant que 80 pour cent de tous les composants du moteur a reçu des mises à niveau. Un double système d'admission est l'une des nouvelles fonctionnalités du moteur que la 350Z emploiera. La nouvelle génération de moteur est également équipé d'un système de calage variable des soupapes avec une augmentation de la plage de fonctionnement afin d'améliorer encore le rendement énergétique de la voiture de sport. En plus de cela, un collecteur d'échappement de longueur commune est également intégré au système d'échappement du véhicule qui permet de réduire la contre-pression créée par les gaz d'échappement sortant. Le résultat de l'addition de ces caractéristiques est un coup de pouce plus grand moteur pendant les opérations de bas et milieu de gamme couple. En plus de donner au moteur un coup de pouce sur le fonctionnement bas et milieu de gamme de couple, le moteur est également équipé de fonctionnalités qui améliorent son fonctionnement à couple élevé. Manetons et tourillons de vilebrequin plus grands permettre au moteur d'avoir limite de couple plus élevé. Et afin de durcir le vilebrequin et à réduire les vibrations du moteur V6, un cadre en échelle est intégrée à la partie inférieure du moteur. Un autre système qui a bénéficié de la mise à niveau est le système d'allumage. L'installation d'un autre capteur de cognement et l'utilisation du modèle de piston asymétrique permet un meilleur refroidissement du cylindre. L'efficacité de l'lesdits composants en gardant le moteur à sa température normale de fonctionnement peut être assimilé à l'efficacité d'un radiateur Volvo. Alors que le capteur de cliquetis et pistons redessinés augmentent l'aspect refroidissement du cylindre, les bougies à l'iridium qui seront utilisées sur le moteur V6 fera en sorte que l'électricité est produite de manière efficace dans la chambre de combustion. Une autre amélioration qui augmente la puissance du moteur est l'amélioration de taux de compression maintenant à 10:06. Avec l'ensemble de ces composants supplémentaires et agrandie, le poids du moteur par rapport aux moteurs précédents utilisés est plus ou moins la même. Le centre de gravité du moteur est abaissée de 15 millimètres qui est commun pour un car.With sport le plus gros moteur à être utilisé par la Nissan 350Z, l'extrémité avant de la voiture a été repensée afin de loger le moteur. En raison de la refonte du capot avant de la voiture, elle ressemble maintenant la 240Z d'origine. Les améliorations dans les 350Z continuent également à l'intérieur car il propose désormais un look plus sophistiqué
par:. Glady Reign