Explose Chrysler de valentine Bomb Ȉ Auburn Hills jour de

Valentine est censé être belle. Mais à Auburn Hills le sentiment est exactement le contraire. Les travailleurs de Chrysler savent qu'un vicieux "bombe Valentine" est sur le point d'exploser. Il permettra non seulement de leur nuire, il pourrait briser leur future.Early mercredi les travailleurs de Chrysler ont reçu des courriels de PDG Tom LaSorda du constructeur et l'autre de PDG de DaimlerChrysler Dieter Zetsche. LaSorda et Zetsche ont permis à la bombe d'exploser non seulement à Auburn Hills, mais partout dans les e-mails monde.Le a déclaré que le plan de Chrysler pour la survie appelle à 11.000 cols bleus et 2.000 suppressions d'emplois salariés en 2009. L'explosion a blessé eux, mais la blessure grave doit être subi par Michigan: environ 1.000 emplois salariés seront coupés cette année et 1.000 autres l'année prochaine. L'annonce de DaimlerChrysler AG comprend le débroussaillage d'emplois de 2007 à 2009 dans le cadre du plan triennal de retour à la rentabilité d'ici la prochaine Nakade de year.Onkar, ouvrier à l'usine à Auburn Hills de Chrysler, a déclaré alors que les employés semblaient comprendre la nécessité pour les coupes, ils ont toujours été surpris par le nombre et la vitesse à laquelle les emplois iront. "Tout le monde ne comprend que ce sont des étapes essentielles", a ajouté Nakade, qui travaille dans les technologies de l'information. "Mais ce n'est pas de bonnes nouvelles. C'est plus dur que ce que je pense que beaucoup de gens attendaient." "C'est assez solennelle en bas en ce moment», a déclaré Joe Kubina, un ingénieur qui a passé 24 ans dans Chrysler. Il a survécu à la restructuration du constructeur automobile en 2001 et était là quand Daimler-Benz AG a acheté Chrysler Corp en 1998. «Je ne sais pas quoi penser. Je suis toujours perplexe par tout ça." Les travailleurs qui ont reçu des e-mails ont déclaré qu'ils ne contenaient pas de détails sur les emplois seraient supprimés et quand. Ils ont ajouté que les messages étaient au point et les réunions auront lieu pour aider à informer les employés. Le constructeur automobile a dit qu'il va annoncer les détails des programmes d'attrition retraite spéciale et à Valentine bombe d 'une time.Chrysler plus tard a été le discours tout au long de Auburn Hills mercredi. «Les affaires sera plus difficile ici», a déclaré Evaristo Garcia, président de JATO Dynamics Inc. d'Auburn Hills. «Ça arrive à tout le monde C'est juste arrive à Chrysler tard.». Mais l'explosion n'est pas seulement souffert à l'usine de Chrysler seul, il épaves peu à peu d'autres industries restaurant de Spargo et d'autres établissements commerciaux peuvent maintenant ressentir la grande différence Spargo'S, habituellement.. emballé pendant l'heure du déjeuner, a été lente tout au long de mercredi après-midi. "Tout le monde est nerveux", a déclaré le propriétaire Nick Lulgjuraj de Spargo. "Il ya beaucoup de familles qui vont être touchées." Lulgjuraj a déclaré que son restaurant est normalement déborde avant midi. Mercredi, à moins quelques tables sont restés vides tout au long déjeuner. Pourtant, quelques-uns étaient occupés par des employés de Chrysler. Lulgjuraj a ajouté: «Ils ne veulent pas sortir. Vous vous sentez mal pour eux." En plus d'emplois et changement des coupes et des fermetures d'usines, DaimlerChrysler entend se concentrer sur la production de produits économes en carburant. Il prévoit d'investir 3 milliards de dollars dans la technologie du groupe motopropulseur pour être mélangé avec EBC rotors et autres accessoires de pièces d'automobiles. Dit 3 milliards de dollars d'investissement du groupe motopropulseur comprend un programme d'essieu commun pour tous les produits. DaimlerChrysler auparavant signé un protocole d'accord non contraignant d'entente avec Getrag, un fournisseur basé en Allemagne, afin de développer une technologie de transmission à haut rendement énergétique plus. "L'équipe Chrysler a élaboré une reprise globale et un plan de transformation en utilisant toutes les ressources au sein de DaimlerChrysler", a déclaré Zetsche . «En plus de cela, et afin d'optimiser et d'accélérer le plan présenté, nous étudions d'autres options stratégiques avec des partenaires au-delà des partenaires de coopération d'entreprises mentionnés. À cet égard, nous n'excluons aucune option afin de trouver la meilleure solution à la fois pour le groupe Chrysler et DaimlerChrysler "
par:. Anthony Fontanelle