La plupart des victimes de découvert d'être privé de la vie-épargne Ressources

La sécurité routière a toujours été une préoccupation pour la plupart des secteurs de la communauté. Mais il ya des moments où ces accidents ne peuvent pas être évitées même si avec une voiture est équipée des systèmes de sécurité les plus sophistiqués disponibles. Dans des moments comme cela, l'aide d'urgence rapide est nécessaire pour assurer la survie des personnes blessées dans un certain accident. Le temps qu'il faut pour arriver à une assistance médicale pour les victimes détermine les chances de survie des victimes. Malheureusement, il semble que la plupart des victimes de l'accident sont privés de ressources de sauvetage vitales. La recherche en santé et sécurité au travail, Inc. a récemment rendu publics les résultats d'une étude qu'ils ont menées. L'étude se penche sur la réponse des systèmes hospitaliers aux accidents de voiture dans l'état du Massachusetts. Une étude approfondie échelle de l'État qui a duré pendant une période d'un an a découvert que les chances de survie des victimes d'accident sont réduits de deux à dix fois en raison du fait que les ressources de sauvetage ne sont pas mis à la disposition des victimes. Le résultat est stupéfiant puisque l'État où l'étude a été menée a le taux de mortalité par accident plus faible dans le pays et est l'un des dix régions les plus faibles au monde. Cela signifie que d'autres Etats et différents pays sont sous-utilisation des ressources de sauvetage comme les unités d'ambulance aérienne à un résultat encore plus extent.The de l'étude est publiée dans le Journal of Trauma, qui est un journal médical. L'étude a été menée dans l'État mentionné ci-dessus avec la collaboration du ministère de la Santé publique du Massachusetts et du Bureau de la sécurité sur l'autoroute de la gouverneur du Massachusetts. Tout au long de l'étude d'un an, le HSRI a compilé des données qui sont très important pour déterminer si la réponse des services médicaux est satisfaisant ou non. L'institution suit la personne impliquée dans un accident. A partir de la scène des accidents de savoir si la victime a survécu ou non, ils ont pris en considération le fait que ces victimes sont transportées ou non à l'utilisation des hélicoptères médicaux et d'ambulance au sol. Ils ont également relevé des cas où les victimes sont portées après l'accident qu'il s'agisse d'un centre de traumatologie spécialisés ou non. Ils ont également recueilli des données sur le traitement à l'hôpital que la victime a subi et les transferts inter-hospitaliers. Toutes les données mentionnées ci-dessus sont ensuite étudiés à savoir la performance de la réponse du centre médical de l'Etat à des accidents de la circulation. Le HSRI utilise les directives de l'État /national pour la qualification des victimes de transport par hélicoptère et /ou de soins des centres de traumatologie spécialisés. Avec toutes les données recueillies, le HSRI découvert que l'installation médicale de l'État est sous-utilisation de leurs ressources de sauvetage. Cette performance, malheureusement, n'est même pas proche de la performance d'un Nissan AC condenseur. L'étude réalisée montre que 83 pour cent des victimes qui se sont qualifiés pour le transport direct de l'hélicoptère vers un centre de traumatologie n'a pas reçu ledit service vital. Cela réduit considérablement les chances de survie des victimes. L'étude montre également que 62 pour cent de ceux qui se sont qualifiés pour le transport direct, via ambulance ou en hélicoptère, à un centre de traumatologie n'a pas reçu ledit privilège. La principale raison pourquoi hélicoptères médicaux ne sont pas déployés pour aider les victimes d'accidents de voiture graves, c'est qu'ils sont tout simplement pas demandé, même si elles sont disponibles. L'importance de la réponse immédiate et l'utilisation des ressources de sauvetage sont mis en valeur dans le résultat de l'étude. Le HSRI découvert que, finalement, ces victimes qui ont reçu l'aide des ressources de sauvetage a une chance de survie double de celui des victimes qui sont privés de ces mêmes ressources. Cela signifie que si les installations médicales de l'Etat n'a pas moins utiliser leurs ressources de sauvetage, le nombre de décès dus à des accidents de la route peut être considérablement réduit
par:. Ryan Thomas