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Touaregs petit frère, le Tiguan est toujours vivant
C'était en l'an 2006 lorsque le petit frère Tiguan de Volkswagen Touareg a comparu devant une foule en délire au Los Angeles Auto Show. Malheureusement, après sa présentation publique le petit Tiguan disparu. Il n'y avait pas de nouvelles à ce sujet --- rien. Mais tout n'est pas perdu puisque, selon Volkswagen Tiguan le projet est toujours vivant, comme un fait d'une version concept de la Tiguan livraison est prévue pour la fin de 2007. Le Concept Tiguan conservera son apparence Touareg de bébé que la foule en 2006 au Los Angeles Auto Show aimait à ce sujet. Le petit Tiguan est de 4,4 mètres de long sur 1,69 m de large et haut, 1,85 m. Il est en fait très similaire à la taille du monospace compact Touran. Selon Klaus Bischoff, responsable du design extérieur de la Tiguan, "Il était très important pour nous d'avoir la voiture semble puissant et musclé. Pour nous, c'était une priorité plus élevée que toute autre chose. Un véhicule tout-terrain a besoin d'un long capot et une position verticale. Cela donne au véhicule assurance de soi et de pouvoir. "Le Tiguan est incontestablement Volkswagen à partir de son« visage »à son profil de côté, il est incontestablement Volkswagen et pourtant il a réussi à mettre lui-même distinct de tous les autres modèles existants de la gamme. Son métallique foncé anodisé du Tiguan de la calandre qui est en contraste avec la couleur du corps tandis que son modèle de grille avec les deux ailettes transversales dominantes trouvés à gauche et à droite de la Volkswagen cocarde compléter l'aspect global. Une autre particularité de la Tiguan est sa conception du pneu qui comprend prototypes de 19 pouces développés par Continental. Ces pneus ont une bande radiale d'orange qui se trouve sous le profil de pneu qui correspond à la couleur de la peinture de la voiture. La bande radiale orange n'est pas un paintjob ordinaire car il pénètre dans la couche de caoutchouc en tant que composant de l'aliment dans l'enveloppe de pneumatique. De même, le superbe alliage anthracite jantes devraient apparaître dans le véhicule de production. Les lumières à l'arrière sont également intégrés dans la section de l'épaule du Tiguan similaires à ceux de l'Eos et Passat. Le hayon en pente raide de la Tiguan qui s'étend jusque dans le pare-chocs lui confère un look SUV. Le concept d'intérieur pour le Tiguan composée de noir, argent, et le thème de la couleur orange. Les sièges en cuir vintage noir sont joliment garnis d'un motif orange qui ressemble à une continuation de la bande radiale Orange trouvée sur le profil des pneus. Le Tiguan est également équipé d'un toit ouvrant panoramique qui ajoute de la lumière à l'intérieur spacieux pouvant accueillir au moins cinq occupants et en même temps améliore la polyvalence du Tiguan. La banquette arrière qui peut coulisser d'avant en arrière peut être replié vers le bas pour augmenter l'espace de chargement. Sous le capot, le Tiguan est équipé d'un nouveau type de moteur diesel qui utilise l'initiative BLUETEC. L'initiative BLUETEC a été réalisé en partenariat avec Audi et Mercedes-Benz et a été lancé pour la première fois au cours de l'exercice 2006 LA Auto Show. L'initiative BLUETEC emploie un concept modulaire comprenant des différents systèmes qui visent à réduire les émissions nocives. Cette initiative BLUETEC implique l'utilisation de stockage VW convertisseurs catalytiques NOx qui sont conçus pour réduire les émissions d'oxyde d'azote par jusqu'à 90 pour cent sur les autres unités diesel actuels. Le stockage de NOx VW convertisseur catalytique remplit les composantes entières pour la propreté du moteur TDI de la Tiguan qui lui permettra de se conformer aux normes d'émissions plus strictes au monde
par:. Benjsmin Hudson