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Zap pour produire des VUS multisegment
Les augmentations récentes du prix des produits pétroliers ont forcé les acheteurs de voitures à se détourner de véhicules énergivores comme les VUS, les camionnettes et les fourgonnettes. En réponse à cela, les constructeurs automobiles ont été en compétition pour produire des véhicules économes en duel. Actuellement, cependant, de nombreux véhicules économes en carburant sont pour la plupart des petites voitures comme la Toyota Prius. Bien que n'étant pas exactement petite, ces véhicules ne sont pas faits pour accomplir les lourdes charges posées sur les gros véhicules. Cela pose un problème pour ceux qui ont besoin de la polyvalence et la puissance des grosses voitures tout en préservant l'économie de carburant. Il ya VUS hybrides sur le marché, mais ils sont conçus pour augmenter les performances et non augmenter la consommation d'essence. Contrairement à la Toyota Prius et la Honda Civic hybride, SUV hybrides comme le Mercury Mariner utilisent son moteur électrique pour produire plus de puissance de manière à améliorer les performances. Mais une société peut avoir résolu ce dilemme. ZAP, le producteur de la XEBRA de voiture électrique, a récemment dévoilé leurs plans pour construire un crossover SUV qui, fidèle à la tradition de l'entreprise, sera très économe en carburant. La conception de la voiture à venir à partir de ZAP est montré au public sur le site Web de l'entreprise. En dehors de leur site, la conception du nouveau crossover SUV est également en vedette dans le numéro d'Avril 2007 de Popular Science. La ZAP-X est décrite dans un article intitulé "Qui a tué le énergivore?" Et il comprend également une entrevue avec Steve Schneider, chef de la direction de la chef de file en matière de technologie automobile de pointe. La voiture électrique est destiné à gérer la charge de travail des gros véhicules tout en protégeant l'environnement. Sa configuration se présente comme un plug-in de véhicules électriques, ce qui signifie qu'il ne produit pas d'émissions qui peuvent être nocifs pour l'environnement. ZAP sera comportant des moteurs électriques directement au centre de chacune des quatre roues du crossover SUV. Cela signifie que le véhicule sera configuré comme un véhicule à quatre roues motrices. Les quatre moteurs électriques va produire un 644 chevaux combiné qui peut donner le VUS multisegment une vitesse de pointe de 155 miles par heure. La quantité d'énergie est d'autant plus impressionnant que la quantité d'énergie produite par SUV produites actuellement. Le véhicule sera développé en collaboration avec Lotus Engineering qui est connue pour la conception de véhicules ultra légers. La quantité d'énergie et le poids du véhicule va sûrement lui donner une bonne accélération. La ZAP-X sera également équipé d'un système de gestion de batterie de pointe qui permettra à sa batterie doit être rechargée en seulement dix minutes. La batterie du véhicule sera également conçu pour contenir assez de puissance pour durer 350 miles sur une charge complète. Grâce à cette capacité, même pas un véhicule équipé d'un système d'admission d'air froid peut Chrysler bêta de son efficacité énergétique
par:. Lauren Woods