Daimler étend Plug-in Hybrid programme

DaimlerChrysler étend son programme plug-in hybride pour couvrir le tout nouveau Dodge Sprinter. Le véhicule a été montré plus tôt avant que Bush et d'autres dirigeants du secteur automobile premiers au White House.The 2007 Dodge Sprinter Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) est un affichage de l'engagement à la fabrication de véhicules respectueux de l'environnement. Le véhicule utilise l'architecture du groupe motopropulseur hybride ainsi que les batteries avancées. Le nouveau Sprinter peut courir jusqu'à 20 miles sur la seule énergie électrique puissance. Il est également le premier PHEV combiné avec du diesel pour efficiency.Four maximum de carburant des véhicules, construit sur la précédente génération de Dodge Sprinter, déjà sont en service auprès des clients. Jusqu'à présent, Daimler est le seul constructeur automobile en train d'évaluer une variété de plug-in motorisation hybride composée de configurations de diesel et de gaz dans le monde réel, le service client opération aux États-Unis. Selon le constructeur, jusqu'à 20 véhicules Dodge Sprinter seront placés aux Etats-Unis entre maintenant et le premier trimestre de l'année prochaine dans le cadre d'un essai flotte programme.Le constructeur automobile estime que le développement de la batterie est l'une des clés de la réussite de hybride et le transport de piles à combustible. Par conséquent, le Sprinter est donné les batteries lithium-ion qui sont les plus prometteuses pour la technologie. Un certain nombre de Dodge Sprinter PHEV sera avec batteries lithium-ion. Ils sont environ la moitié du poids des batteries habituelles et ils ont beaucoup plus de capacités de stockage par rapport aux batteries nickel-métal hydrure. Le PHEVs Sprinter fournir des informations techniques à travers des conditions de conduite réelles concernant durée de vie, les performances et le coût des batteries. "Pour technologie plug-in hybride à aller de l'avant, un bond spectaculaire dans la technologie des batteries est nécessaire», a déclaré Mark Chernoby, le vice-président à l'Ingénierie Véhicule d'avance pour le groupe Chrysler. "Les systèmes de stockage d'énergie dans le Sprinter concept de flotte PHEV Dodge apportera une précieuse expérience de terrain sur les possibilités de la technologie de la batterie lithium-ion." 0La technologie plug-in de l'automobile se prête aux applications automobiles commerciaux où le véhicule revient à la base après chaque déplacer pour être branché sur le réseau électrique. Par conséquent, dans de courtes routes stop-and-go, le véhicule utilise très peu fuel.The Dodge Sprinter PHEV est livré avec un interrupteur sur le tableau de bord pour donner au conducteur la possibilité de basculer manuellement entre les modes en fonction des besoins, ou automatiquement par le contrôle du véhicule système. Deux moteurs à combustion différents sont proposés dans le Dodge Sprinter PHEV - diesel ou essence. La version diesel sera donné le plus grand bénéfice de l'économie de carburant et est le premier test de la flotte d'un diesel hybride plug-in system.The technologie plug-in hybride fait partie de pointe parapluie de la technologie de propulsion de Daimler. La technologie de pointe comprend des moteurs remarquablement économes en essence, la technologie diesel de pointe, l'éthanol flex-fuel et les véhicules à piles à combustible à zéro émission qui sont accouplés aux rotors EBC haut de gamme et d'autres pièces d'automobiles
par:. Anthony Fontanelle