Nissan, NEC afin de produire des batteries de voiture électrique

La Nissan Motor Co., Ltd et NEC, un fabricant leader de l'électronique, a annoncé vendredi dernier qu'ils vont produire des batteries écologiques pour les automobiles. Le mouvement est ancré sur la volonté du constructeur à rattraper ses rivaux dans l'industrie qui ont déjà commencé dans le troisième plus grand constructeur automobile s 'vert technology.Japan et NEC investissent ¥ 490 millions (4,1 millions de dollars, 3 million d'euros) pour mettre en place une joint-venture par la fin de ce mois-ci afin de produire des batteries lithium-ion pour les véhicules verts, y compris les voitures électriques et hybrides d'ici 2009. L'information a été divulguée par les entreprises Friday.Evidently, Nissan est tombé derrière ses rivaux japonais Toyota Motor Corp et Honda Motor Co. dans le développement des véhicules hybrides et autres technologies respectueuses de l'environnement que réduire les émissions de gaz responsables du réchauffement climatique. Basée à Tokyo, Nissan a commencé à vendre des voitures hybrides comme l'Altima. Néanmoins, le constructeur sous licence la technologie de Toyota. Hybrides basculer entre un moteur électrique et un moteur à gaz pour fournir des émissions de CO2 réduites et une meilleure mileage.But le constructeur automobile basé à Tokyo a développé ce qu'il a dit était une technologie de batterie automatique supérieure avec NEC, a déclaré Carlos Tavares, qui est vice-président exécutif de Nissan. Le constructeur automobile a l'intention de dévoiler son véhicule hybride original de 2010, ainsi que le véhicule électrique de nouvelle génération d'origine dans le début de la prochaine décennie. «Ensemble, Nissan et les ingénieurs de NEC ont abordé les principaux défis de coût, de performance, de sécurité et de fiabilité, nous croyons que nous avons une technologie révolutionnaire:. La batterie lithium-ion produire, nous allons produire," Tavares batteries said.Lithium-ion, aussi appelé et connue sous le nom batteries Li-ion, sont fréquents dans les appareils électroniques portables tels que les ordinateurs portables et les téléphones cellulaires. Mais ils n'ont pas encore été entièrement adapté aux exigences plus rigoureuses d'un moteur de voiture. À l'heure actuelle, ces batteries sont conçus pour correspondre pièces automobiles comme le Redstuff EBC et autres systems.Hybrids de voitures fiables de Toyota Motor Corp et Honda Motor Co., Ltd utilisent des batteries nickel-métal hydrure. Mais Detroit constructeurs automobiles comme General Motors Corp travaillent sur des batteries lithium-ion pour les véhicules. Selon Nissan, le produit de batterie de NEC et Nissan sera disponible pour tous les constructeurs automobiles. "Co-développement avec Nissan a permis une batterie de classe supérieure que nous nous attendons à se répandre sur le marché à une vitesse inégalée,« NEC Vice-président exécutif Konosuke Kashima said.Nissan aura une participation de 50 pour cent dans Automotive Energy Supply Corp qui est nouvelle joint-venture des entreprises, tandis que NEC et sa filiale et la batterie fabricant NEC Tokin Corp possédez un combiné cinquante percent.Sales d'hybrides et les voitures qui offrent d'autres technologies respectueuses de l'environnement sont encore une fraction de modèles standard. Toyota et Honda ont vu leur image de marque s'améliore d'introduire avancées telles que la Toyota Prius et la Civic hybrides Honda. Les ventes de Toyota et Honda petites voitures ont augmenté en Amérique et dans d'autres marchés à l'étranger ces derniers temps. La demande est ancré dans la flambée pétrolière prices.Nissan était proche de la faillite avant divertissant une alliance avec Renault SA de la France en 1999. Carlos Ghosn, le PDG de Renault et Nissan, qui a dirigé le renouveau, dans le passé, a minimisé la vitalité des hybrides, qui sont coûteux à développer et à prendre le temps de faire son chemin. Ghosn a souligné innovations dans les moteurs à gaz, tout en disant Nissan travaille sur sa propre technologie hybride
par:. Lauren Woods