ZAP, le concessionnaire automobile électrique pionnier, se sont élargies pour couvrir la ville de Davis. La société sera le premier concessionnaire dans le territoire à patauger dans les eaux à ces fins. Davis est célèbre pour être l'une des villes les plus conviviaux pour les cyclistes à travers le world.Additionally, l'Université de Californie à Davis est aussi populaire pour les technologies de pointe dans les transports, avec son tout aussi célèbre Institute for Transportation Studies. Theo Drushell et Tom Kelly sont les premiers concessionnaires de voitures électriques Davis, avec des voitures électriques Davis. "Je pense que la taille de [Davis] vous permet de vivre à la périphérie et conduisez en ville et revenir plusieurs fois pour la même infraction», a déclaré Theo Drushell, le co-propriétaire de Voitures Davis électriques, à l'UC Davis journal, The Californie Aggie. "Davis est aussi plat, donc conduire autour prendra moins d'énergie." La nouvelle concession à Davis porte XEBRA le camion et la berline de ZAP. Le XEBRA, aussi appelée la «ville-voiture», est spécialement conçu pour les courtes distances grimper à 40 mph. La voiture a également été conçu pour remplir facilement et commodément la nécessité des voitures et des camions tout-électriques. C'est parce que les propriétaires d'automobiles sont inquiets de l'inflation des prix du gaz. Et la tendance est pour eux de rechercher des alternatives plus viables afin de ne pas percer un trou dans leur poche. L'efficacité du camion et la berline est livré sans compromettre l'accessibilité. Selon la compagnie, le XEBRA peut être d'une grande valeur pour les flottes d'entreprises et les entreprises qui cherchent à économiser de l'argent sur le carburant, mais pourrait aussi être tout ce que les écologistes cherchent une alternative. En outre, les acheteurs peuvent même commander zèbre stripes.The XEBRA, fabriqué en partenariat avec un constructeur automobile chinois, sera au prix d'environ $ 10,000. Il est également devrait coûter environ 0,02 $ cents par mile pour charger l'électricité par rapport à 0,12 $ cents ou plus pour l'essence. «[Les voitures] se branchent dans les bouchons 110 watts réguliers", a déclaré Drushell. "Vous pouvez le brancher à la maison, au travail, à certaines entreprises et les hôtels." Les véhicules seront présentés à la concession et événements antérieurs comme le Davis Day Parade de pique-nique UC, le Green Car Gala et célébrer Davis! Le 21 Avril à partir de midi à quatre heures de l'après-midi, Voitures électriques Davis parrainera une célébration d'ouverture officielle à sa location.One Olive d'entraînement des meilleurs avantages de voitures électriques est sans entretien. Ils ont moins de dix pour cent des pièces en mouvement par rapport à une automobile à essence. Ils n'ont pas pistons, transmission, embrayage, huile de moteur, démarreurs de broyage, les rotors, les bougies, les soupapes, distributeurs, filtres à huile, pompes à carburant, filtres à carburant, filtres à air, radiateurs, antigel, pompes à eau, courroies de distribution, ventilateur ceintures, convertisseurs catalytiques, ou silencieux. Mais d'autres éléments avantageux analogue à celui EBC plaquettes de frein ne soient pas compromises. En outre, avec les voitures électriques, il n'y aura pas de fumées, tests de smog, l'échappement, les changements d'huile, moteur bruyant, bouffées de radiateur, warm-ups, et les conduites de gaz. Un autre point positif est que les batteries sont recyclable.Theo Drushell et Tom Kelly, les propriétaires de voitures électriques Davis, sont partisans de transport de vélos premier et le transport EV comme une alternative. Drushell, un ancien élève de Humboldt State University, et son épouse, diplômé de l'UC Davis, se sont engagés à apporter le but de la vie. Kelly, un ancien étudiant de Berkeley, est aussi un défenseur de longue date de l'emploi de la technologie pour soutenir le raffinement d'une manière respectueuse de l'environnement
par:. Anthony Fontanelle
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