GM Daewoo Lacetti Sport Wagon Et Lacetti Diesel fait ses débuts sur l'île de Jeju

GM Daewoo a récemment lancé deux nouveaux modèles sur l'île de Jeju --- la Lacetti diesel et le Sport Wagon Lacetti. Ces deux nouveaux véhicules fourniront GM Daewoo avec une gamme diesel plus complète en commençant par les VUS de berlines compactes et de taille moyenne ainsi qu'une gamme de styles de carrosserie. La Lacetti Diesel Hatchback Sedan et Sport Wagon complètent le très admiré diesel Winstorm SUV et la berline haut de gamme Diesel Tosca qui a fait ses débuts dans le dernier 2006. Selon GM Daewoo président et chef de la direction Michael A. Grimaldi, "Alors que la demande pour les voitures à moteur diesel passagers en Corée a été limitée, nous pensons que les technologies de propulsion économes en carburant et amusant à conduire de remplacement tels que le diesel bénéficient d'un grand potentiel. Grâce à la libération des trois Lacetti diesel, nous sommes encore puiser dans ce que nous voyons comme un segment de croissance potentielle en Corée. "GM Daewoo à l'heure actuelle propose deux variantes de son moteur haut de la ligne directe d'injection de carburant à rampe commune diesel dans Corée. Tous les deux ont 2,0 litres et déplacements sont accordés conformément aux caractéristiques de leurs modèles respectifs. Toutes GM Daewoo véhicules diesel respectueux de l'environnement sont équipées d'entretien DFP libre-libre court à filtre à particules diesel et EGR ou de recirculation des gaz d'échappement. Ces véhicules ont été construits conformément à la norme EURO IV, la réduction des émissions de près de 50 pour cent par rapport aux moteurs conformes à la norme Euro III courantes sans sacrifier la performance. La Lacetti est également équipé de pièces GM top-of-the-line à partir de grandes pièces complexes telles que son système d'échappement qui est similaire à la qualité du système d'échappement Dodge et des performances comparables à l'échappement Dodge. Le 2.0 litre TCDi ou turbocompresseur moteur à injection directe Common-Rail produit 89 kW ou 121 ch à 3800 rpm et un couple maximal de 28,6 kg m (280 Nm) à 2.000 tours par minute. La motorisation à quatre soupapes dispose d'un état-of-the-art système common-rail Bosch, qui injecte du carburant diesel directement dans les chambres de combustion du moteur à une pression allant jusqu'à 1600 bars. Pour assurer la performance suprême quatre-vingt pour cent du couple maximal est généré à travers une zone de rpm large entre 1800 et 3400 rpm pour offrir une performance maximale. Ceci fournit les Lacetti trois diesel avec traction supérieure et de l'escalade puissance qui est comparable aux modèles à essence. La Lacetti Diesel peut atteindre la vitesse de pointe de 188 kilomètres par heure offerte en deux versions berline et hatchback avec une transmission automatique. L'efficacité de carburant exceptionnelle est une caractéristique de la Lacetti Diesel qui est une gracieuseté des modèles avancés transmission automatique à cinq vitesses qui est une première parmi les voitures coréen construit dans son segment. La berline et hatchback Lacetti avec une transmission manuelle obtient la consommation de carburant de 18,4 km par litre dépassant le 1,6-litre modèle à essence de près de 30 pour cent déjà merveilleux Lacetti. D'autre part, les versions avec une transmission automatique atteindre une efficacité de carburant de 14,9 km par litre et en combinaison avec son réservoir de carburant de 60 litres, la Lacetti Diesel peut être entraîné par jusqu'à 1.100 km, soit 900 km dans les versions avec une transmission automatique. La Lacetti Diesel Sport Wagon est le seul Sport Wagon du constructeur coréen qui offre une combinaison unique en son genre de berline comme confort plus conduire avec la permission de la performance de son centre de gravité bas. Il dispose également d'une salle de bagages spacieux, plus beaucoup de flexibilité qui peut correspondre à celles des VUS compacts tout en les dépassant largement en termes d'économie de carburant. Mais la meilleure chose à propos de la Lacetti est leur prix car il est beaucoup plus faible par rapport à un exemple typique de 2,0 litres et monospaces compacts garde au toit généreuse SUVs.The pour le conducteur et le passager avant mesure 1000 mm, tandis que le dégagement pour les jambes à l'arrière mesure 932 mm. L'intérieur de la Sport Wagon est à nulle autre pareille. Les dossiers des sièges peuvent être repliés dans la ration de 60:40, une galerie de toit aspect aluminium est offert en standard. Il y avait aussi 25 plateaux et les détenteurs qui sont offerts comme espace de stockage supplémentaire qui fait la Lacetti Un véhicule idéal pour les activités de loisirs. Grimaldi a dit: «La Lacetti est un véritable véhicule mondial. Elle a reçu plusieurs prix dans le monde entier, et en 2006 est devenu le véhicule d'exportation deuxième à partir de la Corée, avec 200.000 véhicules complets et 214.000 kits de véhicules livrés." Il a également ajouté: «Les variantes diesel Lacetti vont élever la barre plus haut dans des régions comme l'Europe, où compte des voitures diesel de plus de la moitié du marché. Bien que la Sport Wagon offrira le choix idéal pour ceux qui recherchent l'espace et de flexibilité, bon carburant efficacité, le confort et le plaisir de conduite, le tout à un prix très attractif "Le prix de la berline Lacetti Diesel avec une boîte de vitesses manuelle:. LUX KRW 15,3 à 15.900.000, le Platinum KRW 16,1 à 16.800.000. Le hayon: le diamant KRW 16,9 millions, tandis que la Sport Wagon: EX KRW 14,4 millions et 16,4 millions de KRW Platinum
par:. Jerick Brooks