Une étude montre Chevy Blazer a la plus haute Pilote Taux de décès

Selon une étude récente menée par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), véhicules General Motors Corp avaient les taux de mortalité pilote maximales et minimales de 2002 à 2005. Et le taux le plus élevé est lié à l'étude Chevy Blazers.The constaté que le Chevrolet Blazer qui se présente comme une deux portes, deux roues motrices SUV construit à partir de 2001 à 2004, taux le plus élevé de conducteurs décédés qui s'élève à 232 par million d'inscrits véhicules au cours des quatre ans Blazer duration.The a été lancé en 1969 sur un châssis de camionnette le C /K qui produit des camions de GM. En 1970, le plus grand constructeur automobile a présenté Jimmy - son propre modèle du camion qui a été produite jusqu'à l'arrivée du GMC Yukon en 1992. Le Blazer est remplacé par le Chevrolet Tahoe, qui est maintenant dans sa taille originale SUV.The Blazer et Jimmy, basée sur les courts camions d'empattement, ont été rendus disponibles soit avec quatre roues motrices ou traction arrière. Son long empattement frère s'appelle le Chevrolet Suburban. Tant le K5 Blazer et Jimmy ont eu un dessus amovible fabuleux pour les premières années jusqu'en 1976 lorsque le style de carrosserie demi-cabine a été lancé. En 1983, le S-10 Blazer et S-15 Jimmy, tous les modèles plus petits, ont été introduits. Le Blazer original et Jimmy sont restés dans la production jusqu'à l '1991.GM Chevrolet Astro, d'autre part, est le récipiendaire du taux le plus bas avec seulement sept décès par million de véhicules immatriculés. L'Astro vante de pièces automobiles puissantes qui se composent de moteurs, les apports AEM, radiateurs, filtres et plus encore. La camionnette de taille moyenne, qui a débuté en 1985, est conçu pour rivaliser avec des concurrents nationaux comme la Dodge Caravan. Les actions d'Astro le même plate-forme avec GMC Safari qui est sa connexion sibling.In avec la note, l'Infiniti G35, BMW Série 7 et le Toyota 4Runner est venu à côté de la Chevrolet Astro. En outre, les deux portes Acura RSX avait le deuxième taux le plus élevé avec 202 décès chez les conducteurs suivie par la Nissan 350Z, avec 193 deaths.The Chevy Astro Blazer et sorti de la production en 2005.Automakers dit que l'étude a été limitée dans sa portée car il ne pas inclure des facteurs tels que le comportement du conducteur qui pourraient jouer un rôle clé. «Il est difficile de tirer vraiment beaucoup d'importance", a déclaré le porte-parole de GM Alan Adler.Nissan a déclaré que ses véhicules, y compris la 350Z, sont conçus pour répondre aux réglementations de sécurité du gouvernement et les exigences de sécurité internes du constructeur automobile. Chris Naughton, un porte-parole Acura parent Honda Motor Co., a déclaré que l'Acura RSX avait des acheteurs plus jeunes, ce qui pourrait avoir contribué à sa IIHS ranking.The trouve le taux de mortalité moyen est passé de 110 de 1990 à 1994 au taux actuel de 79 pour la période 2002-2005
par:. Jenny McLane