Remplacement des pneus: Une taille unique ne convient pas à tous

Comme ultime connexion du conducteur de la route, les pneus doivent être inspectés régulièrement et correctement entretenus ou remplacés pour préserver leur performance et la maniabilité characteristics.According les experts au Conseil Entretien Auto, lors d'un récent mois national de soins de voitures, 21 pour cent des véhicules inspectés en chèques voies avait indûment gonflé les pneus et 16 pour cent avaient porté bande de roulement et besoin d'être changée. «Les consommateurs doivent être exigeants lors de l'achat de nouveaux pneus pour les remplacer par des pneus spécifiés par le fabricant pour leur véhicule, parce que quand il s'agit de pneus, une taille unique ne convient pas à tous », a déclaré Dave Cowger, responsable du groupe d'ingénierie du Tire-Wheel Systems Lab chez General Motors. Laboratoire des Systèmes Tire-Wheel GM met ensembles pneumatique-roue de conception américaine du Nord grâce à des tests rigoureux pour s'assurer qu'ils respectent ou dépassent interne, les gouvernements fédéral et Society of Automotive Engineers pneu d 'criteria.GM et ingénieurs de roue élaborer des critères de performance des pneumatiques exclusifs (TPC) spécifications pour chaque véhicule conçu en Amérique du Nord. Cela permet de garantir la performance des pneus, de la manipulation et de la durabilité dans une variété de conditions de conduite. Les principaux ingénieurs du fabricant de pneus travaillent de concert avec le pneu de GM et ingénieurs de roue lors de la validation process.Only ces choisissez des pneus approuvés par le processus TPC de GM sont estampillés avec un certain nombre spec PTC, afin que les clients peuvent se rendre chez un concessionnaire ou d'une marque magasin national de vente au détail de pneus et de l'ordre un nouveau pneu spécialement conçu pour aller avec un véhicule GM spécifique. "Les pneus sont une merveille d'ingénierie, avec 20 composés individuels et des composants destinés à fournir au client un mélange optimal de performance et de durabilité», a déclaré Cowger. «Remplacement de vos pneus avec autre chose que la performance des pneus d'équipement d'origine par critères spécifiés pneu peut avoir un impact beaucoup d'aspects de la performance d'un véhicule, y compris le freinage, la direction, les virages, la tenue de route, le bruit et les vibrations, la traction et même économie de carburant." Basic Maintenance des pneus TIPSA quelques étapes simples d'entretien des pneus peuvent aider à identifier et résoudre les problèmes avant de devoir être remplacées: • Vérifiez l'usure inégale ou une usure excessive de bande de roulement • S'assurer que tous les pneus, y compris le pneu de secours, sont correctement gonflés.. Gonfler les pneus à la pression recommandée. Pneus sous-gonflés peuvent réduire la consommation de carburant pouvant aller jusqu'à 3,3 pour cent, selon le Département américain de l'Énergie. • tourner correctement les pneus à intervalles recommandés. • aligner correctement et équilibrer wheels.How Pour TellIf Vous avez besoin de nouveaux vêtements de TiresTire dépend de plusieurs facteurs, y compris la conduite et aux habitudes d'entretien des pneus. Une façon de savoir quand remplacer les pneus, c'est quand indicateurs d'usure apparaissent. Intégré dans les indicateurs d'usure d'un pneu sont des «barres d'usure" qui ressemblent à d'étroites bandes de caoutchouc lisse à travers la bande de roulement et apparaissent quand il est temps de remplacer le pneu neuf tire.A est nécessaire si: • Les indicateurs à trois endroits ou plus autour du pneu sont visibles. • Cordon ou tissu deviennent visibles à travers le caoutchouc du pneu. • La bande de roulement ou flanc est craquelé, coupure ou de déchirure assez profonde pour montrer cordon ou de tissu. • Le pneu présente un renflement ou de scission. • Le pneu a une perforation, une coupure ou autre dommage qui ne peut être réparé bien en raison de la taille ou l'emplacement du damage.Buying New TiresTo déterminent le type et la taille du pneu sont nécessaires, vérifiez l'étiquette du véhicule. Pour les véhicules GM d'ingénierie en Amérique du Nord, les pneus installés sur chaque véhicule neuf avez un pneu Critères de performance Specification (TPC Spec) numéro sur le flanc de chaque pneu. Lors de l'achat de nouveaux pneus, deviennent ceux avec ce même numéro Spec TPC pour s'assurer que le véhicule continue d'avoir des pneus conçus pour donner l'endurance, la manipulation, la cote de vitesse, traction, tenue de route et les performances en service normal sur le véhicule. Si les pneus ont une bande de roulement toutes saisons, le nombre de PTC sera suivi par un "M + S" (pour la boue et neige)
par:. Wendy Mitchell