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Mazda Zoom, Zoom, Zoom avant ...
Le «zoom, zoom, zoom" commercial de Mazda ne peut pas être aimé par la plupart des téléspectateurs, mais il a effectivement défini le style de performance, la philosophie d'entreprise --- En bref, le cœur et l'âme de style de Mazda, de l'ingénierie et du design. Mazda est incontestablement l'un des meilleurs fabricants de voiture il ya. Ils ne peuvent tout simplement pas à construire une laide ou une voiture ennuyeux. Chaque véhicule qu'ils ont construit est comme un chef-d'œuvre. Si vous n'êtes pas convaincu tout simplement essayer de vérifier leur gamme de véhicules: Mazda 6 élégante dans n'importe quelle configuration peut elle sous la forme d'un break, berline, berline ou, le MX-5 Miata qui est toujours en évolution et toujours ludique, le Mazda 5 ce qui est pratique et élégant, et bien sûr qui aurait jamais oublier le charme de la CX-7 et CX-9 qui a récemment fait leurs débuts et qui sont actuellement les meilleurs croisements bonne mine sur le marché. Et en parlant de MX-5, commercial «vroum-vroum» de la Mazda a ajouté une longueur d'avance sur la MX-5 Roadster. Les accessoires de performance qui comprennent une plus grande prise d'air AEM froid, un kit de ressorts sport, échappement sport, différentiel à glissement limité, amortisseurs Bilstein et suspension sport-tous ont été mis en évidence dans l'annonce. Le roadster est également équipé d'aileron arrière, prise d'air avant, arrière et latéraux sous des prolongements de seuils. Le lecteur de test effectué ion les add-ons a suscité des commentaires tels que «Fun», «Funner» et «Whoa, bébé!" En terme de produits futurs, Mazda a également beaucoup à offrir. Ses futurs produits sont influencés par des études de conception tels que la Nagare, le Hakaze, et les concepts Ryuuga sont sacrément convaincant qu'ils ont quitté leur public sans voix. Le principal message que Mazda veut transmettre ses zoom-zoom se rapporte commerciaux principalement à son caractère distinctif conception, la fonctionnalité, ainsi que sa tenue de route et les performances de conduite. Et pour Mazda, la division Mazdaspeed est l'essence même de cet esprit. Mazdaspeed a été créée en l'an 1983 pour fonctionner comme l'aile de la performance de l'entreprise. Puis, en 1991, une entrée Mazdaspeed a donné Mazda le premier et le seul globale victoire au Mans par un constructeur automobile japonais. L'année suivante, la FIA a changé les règles et les moteurs rotatifs puis disqualifié. Puis vint 1993 c'est l'année que Mazdaspeed ont commencé à tourner son attention vers accessoires de rechange et en 2002, ils ont commencé à produire des pièces de performance en édition spéciale pour leurs modèles existants. Et tout récemment Mazda a invité les journalistes automobiles canadiens à l'Dunnville Autodrome de découvrir davantage le bord de la performance des modèles et accessoires Mazdaspeed
par:. Evander Klum