Le McNish Audi Revendications première ligne provisoire au Mans

Allan McNish, dans le numéro 2 Audi R10 TDI, a affirmé une position de début de ligne provisoire pour le 75e 24 Heures du Mans dans la séance de qualification officielle d'ouverture ce mercredi. Cela est ancré sur le fait que McNish s'est vu refuser le temps le plus rapide dans les dernières secondes de la race.Scotsman McNish, visant pour la pole provisoire dans son moteur diesel Audi R10 TDI jusqu'à Français Stéphane Sarrazin sur Peugeot, a arraché le meilleur temps de l'ouverture essais chronométrés pour le champ 54 voitures. 3 minutes à McNish et 26,916 secs, une vitesse moyenne de 147,34 mph sur le circuit 8.47-mile composé de routes publiques fermées, était 0,572 secondes plus lent que la Sarrazin. Le plus rapide jamais Mans tour a été réalisé en pneus de course doux quelles que soient les conditions difficiles et les ténèbres. La performance pourrait être comparée à la supériorité de l'Styling GT. "Les qualifications ont été difficiles en raison des arrêts de drapeaux rouges et la météo, donc tout cela est arrivé jusque dans les dix dernières minutes ou quand les temps ont commencé à baisser après les conditions de piste nous ont permis de Bolt sur pneus secs «Slick», «réfléchi McNish. Il a ajouté: «J'ai eu deux tours raisonnables mais a rencontré un peu de trafic dans la dernière chicane sur mon deuxième tour« à chaud »qui était frustrant d'avoir travaillé dur pendant plus de huit miles seulement de voir le temps se dérober au dernier dixième de mile. Cependant, je ne crois pas que cela m'a coûté plus d'une demi-seconde qui est combien plus le Peugeot a droit à la toute fin. "Ce jour-là, l'Audi Sport Team Joest axé sur la qualification des neuf pilotes de la course. L'équipe Audi a utilisé les quelques tours secs et aussi la piste humide pour tester différents composés de pneus, suspension set-ups et les configurations aérodynamiques pour la course. Les trois prototypes Audi R10 TDI a couru sans difficulty.McNish technique, le 37-year-old 1998 vainqueur du Mans, partage son V12 Audi à moteur diesel avec régulière American Le Mans Series coéquipier Dindo Capello et Tom Kristensen. Kristensen passé ajustement plus tôt cette semaine pour courir au Mans après un accident dans une Touring Car Masters allemands (DTM) de course en Avril. La première séance de qualification pour la course a donné une indication que les spectateurs de ce qui est à venir ce week-end la 75ème course de la classique d'endurance française. L'événement sera un sport à couper le souffle lutte entre Audi et Peugeot sportscars.After la première qualification, le Dr Wolfgang Ullrich, directeur d'Audi Motorsport, a déclaré: «Ce fut une qualification très rare aujourd'hui parce que je pense que ça n'était jamais arrivé avant que le plus rapide chronos ont été établis au cours des dernières minutes. Mais c'était seulement dû au fait que, pendant la fenêtre de temps habituel pour chronos rapides il y avait soit une rupture du drapeau rouge ou la piste était humide. Nous avons fait du bon travail et qualifié tous nos chauffeurs dans la nuit. Je suis satisfait du temps que nous avons obtenus aujourd'hui. "Ralf Jüttner, le directeur technique d'Audi Sport Team Joest, a ajouté:« Avec les conditions de piste changeantes et les nombreux drapeaux rouges que nous avons vécu une sorte d'étrange qualification aujourd'hui. Les circonstances ne nous permettent pas de s'en tenir à notre programme, car nous avons toujours eu à réagir aux conditions. A la fin c'était une question d'être en slicks au très bon moment. "Coéquipier McNish, Tom Kristensen, est l'un des 'de bonne humeur de les coureurs Audi. Il a dit: «C'est formidable d'être de retour au Mans et d'être ici avec mes membres de l'équipe Audi et copilotes. Cela a été une longue attente pour moi et je suis vraiment excité d'être de retour derrière le volant de la R10 . TDI "
par: Mike Bartley