Porsche AG a annoncé lundi dernier qu'il va se retirer de l'American International Auto Show de Detroit, le plus important dans l'industrie des Etats-Unis, en faveur des efforts de marketing qui atteignent plus directement les acheteurs potentiels. Le fabricant de voitures de sport de luxe a l'intention de se concentrer sur des spectacles où il a plus de clients. Le constructeur automobile prévoit de se concentrer sur les spectacles dans les régions où il a plus de clients, porte-parole Tony Fouladpour said.Fouladpour dit que Porsche obtient de meilleurs résultats quand il dépense ses dollars marketing obtenir des clients potentiels dans les véhicules - comme au cours performances au volant détenus chez les concessionnaires locaux que lors d'événements tels que les salons de l'auto. "Les gens sont beaucoup plus enclins à acheter si ils conduisent des voitures," at-il added.Instead d'avoir écrans à de nombreux salons de l'auto, Porsche a décidé de mettre davantage l'accent sur les activités de marketing personnels, tels que les événements locaux, où les clients peuvent tester des véhicules d'entraînement, dit Fouladpour. "Ce que nous trouvons habituellement, c'est que plus les gens rouler nos voitures, plus ils sont susceptibles de les acheter», il noted.In 2006, Porsche a vendu 290 voitures dans le Michigan, contre 8,827 en Californie, en Floride et 4,177 2,172 à New York. La décision n'est pas conçu comme un pied de nez à Detroit et dans la région, a déclaré Fouladpour, notant que Porsche soutient le Grand Prix relancé la course plus tard cette année.Le bureau nord-américain de Porsche a dit qu'il est en train de réévaluer sa présence lors de salons automobiles traditionnelles et veut concentrer ses ressources sur une interaction directe avec les clients Porsche potentiels pour offrir une performance efficace, comme le Flowtech. "Comme une vitrine médiatique pour de nouveaux produits, le salon automobile de Detroit est clairement le premier salon international de l'automobile en Amérique du Nord», a déclaré David Pryor, vice-président du marketing de la société, dans un communiqué. "Pourtant, comme Porsche s'efforce de chercher de nouveaux moyens, plus personnels pour atteindre directement et communiquer à sa base de clients potentiels, nous devons regarder au-delà du consommateur traditionnel salon de l'auto -., Même ceux qui sont très renommé dans l'industrie Pour nous, il s'agit d' une décision d'affaires stratégique qui nous permet d'allouer nos ressources limitées de commercialisation plus efficace. "Le constructeur automobile allemand a déclaré qu'au cours des deux dernières années, il a réduit d'exposer à 23 automobile nord-américaine montre de participer à neuf de ces événements. Les nouvelles ne produisait pas de buzz à la sortie de golf de lundi aux membres de la Detroit Automobile Dealers Association, qui sont également commanditaires de l'International Auto Show nord-américain. «Il y avait pas de commentaires pour tous", a déclaré Carl Galeana, un concessionnaire Chrysler et co-président senior du salon de l'auto 2008. "Porsche a été très, très bon pour nous au fil des ans. C'est strictement une décision stratégique de marketing et je suis certainement le respecter." Galeana dit TAHT, le cas échéant, le retrait de la Porsche est une chance pour les autres exposants du salon de l'automobile à se répandre. «C'est une grande opportunité pour nous." Galeana dit qu'il regrette la décision de Porsche de partir et se féliciterait de retour pour les spectacles à venir. Le spectacle est dirigé par le Detroit Auto Dealers Association. "C'est une honte parce qu'ils sont une marque emblématique, mais nous respectons leur décision", a déclaré Galeana. "Certes, ils repartent comme des amis. Nous espérons les récupérer un jour." En conséquence, l'année prochaine Porsche en Amérique du Nord apparaîtra seulement à des foires commerciales à Chicago, Los Angeles, Miami, New York et Detroit Toronto.The Auto Dealers Association a fait pression pour une nouvelle ou le Cobo Center élargi pour accueillir le spectacle, mais le départ de Porsche est sans rapport, at-il dit. «J'aimerais dire que si nous avions plus d'espace Porsche n'aurait pas quitté", a déclaré Galeana. "C'est vraiment ISN 't le cas. Il s'agit d'une décision de marketing en fonction de leurs ventes "
par:. Mike Bartley
