Honda espère gagner une plus grande part en Inde

Honda, fabricant de Honda chocs qualité, espère bénéficier d'une plus grande part du marché indien des petites voitures. Il est toutefois peu probable à vendre des automobiles aux prix à taux réduit qui rivalise avec Tata Motors et Renault sont prometteurs pour les modèles à venir. Le deuxième constructeur automobile du Japon, qui a inauguré sa deuxième usine en Inde, dans l'État du Rajasthan, le dimanche, prévoit de déployer sa première petite voiture à partir de l'usine en 2009. Tata Motors envisage de vendre une voiture au prix de 100.000 roupies (2,459.95 $) à partir de l'année prochaine qui rendraient plus faible coût l'automobile de l'Inde. Nissan Carlos Ghosn a déclaré plus tôt cette année que son entreprise prévoit également de fabriquer une voiture de 3000 $ pour le marché indien. Cependant, Satoshi Aoki, président de Honda, a déclaré aux journalistes à l'usine de Tapukara que la construction d'une voiture qui n'est pas cher serait difficile pour Honda. Il a dit leur mini voiture au Japon coûte près de 9000 $ et de produire quelque chose à un tiers le coût sera plutôt difficile. À l'heure actuelle, Honda contrôle 5,5 pour cent du marché indien. Sur sa dernière usine, l'entreprise consacre 491 millions de dollars. Il aura une capacité annuelle de 200.000 unités. En outre, Honda étend la capacité de son usine de New Delhi et prévoit de produire 150.000 véhicules par an d'ici la fin de l'année 2010. Les fonctionnaires ont déclaré que les petites voitures indiennes de Honda contiendront parties locales 90 pour cent. Aoki a déclaré que l'entreprise nord-américaine est très important pour eux, mais ils aiment ajouter affaires des autres marchés comme la Chine, l'Inde, l'Asie du Sud et du Brésil, de sorte qu'ils ne seraient pas dépendante d'un marché unique. Devrait doubler à 2 millions d'unités d'ici 2010 sont les ventes de véhicules de tourisme en Inde, où 8 sur 1.000 personnes possèdent une automobile. En Inde, les petites voitures représentent près de 75 pour cent des ventes. Ainsi, les constructeurs automobiles tels que Suzuki et Hyundai ont la possibilité de gagner une part énorme du marché. Comme de l'allocation de l'année dernière, le gouvernement fédéral a accordé une hausse de constructeurs de petites voitures en coupant vers le bas les taxes d'accise de 24 pour cent à 16 pour cent sur les voitures de moins de 4 mètres avec des moteurs à essence inférieure à 1,2 liters.Aoki poursuivi que Honda était susceptible d' réorganiser vers le haut ses prévisions de bénéfice pour l'exercice 2007 en raison de la dépréciation écrasante du yen par rapport au dollar. La baisse du yen va stimuler les remboursements de marchés tels que les Etats-Unis, ce qui représente 70 pour cent de la société japonaise profits.The de Honda a déclaré en Avril que ses bénéfices diminueraient d'environ 3 pour cent à 4,7 milliards de dollars sur une appréciation attendue du yen et la hausse des prix de matières premières telles que l'acier et l'aluminium et vidéos de par:. Evander Klum