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Ford Plug-ins prévue dans les dix ans
FoMoCo constructeur automobile basé à Dearborn va produire plug-in de véhicules hybrides dans 5 à dix ans en fonction de Chief Executive Officer de la société Alan Mulally. L'annonce a été faite lors d'une conférence de presse où Ford et Southern California Edison ont annoncé officiellement leur partenariat pour l'avenir de véhicules hybrides rechargeables. «Dans les cinq à dix ans, nous allons commencer à voir cette technologie dans nos mains», a déclaré Mulally. Lorsqu'on lui a demandé si Ford véhicules plug-in seront disponibles sur leurs concessionnaires, le PDG Ford a répondu: "Oui. Bien sûr. "Selon Mulally, la production de pratique plug-in de véhicules hybrides dépend de combien de temps il leur faut pour produire une batterie lithium-ion pratique pour une application automobile. Les batteries lithium-ion sont considérés comme point focal de plug-in de véhicules hybrides des future.PHEVs sont des véhicules hybrides essentiellement, ayant un groupe motopropulseur composé d'un moteur à combustion interne et un moteur électrique. Ce qui motive le moteur électrique est la batterie. Un PHEV est un hybride avec une capacité plug-in. Cela signifie que sa batterie peut être rechargée en la branchant sur une socket.Lithium-ion batteries électriques sont des dispositifs de stockage d'énergie puissants qui signifie qu'ils peuvent stocker de l'énergie qui peut alimenter un véhicule sur de longues distances. Cela signifie que pour les propriétaires de voitures de conduire autour de la ville tous les jours, la nécessité de remplir leurs réservoirs de carburant de pétrole sera un avantage pratiquement eliminated.This de véhicules hybrides rechargeables est ce que Ford et Edison cherchent à exploiter. On prévoit que la relation de travail entre les deux entreprises pour trouver des solutions aux problèmes posés sur la production de masse de véhicules électriques hybrides rechargeables. Mais avec un dévouement total de la part des deux sociétés, nous pourrions bientôt voir de nombreux véhicules hybrides rechargeables Ford Ford fender-équipés dans nos routes. Le partenariat entre le deuxième plus grand constructeur automobile américain et la deuxième plus grande société américaine de distribution d'électricité a déjà reçu les éloges de différents groupes. L'un des groupes qui ont salué cette joint-venture de Ford et Edison est la Campagne d'huile. Selon Rainforest Action Network Campaign Directeur Sarah Connolly et Global Exchange directeur de campagne Mike Huderna: «Nous saluons l'engagement audacieux de Ford pour construire la première jamais prêt pour la route, plug-in véhicule électrique hybride consommateur de classe. Les consommateurs ont attendu longtemps pour un constructeur automobile à offrir la prochaine génération de l'ultra-économes en carburant, les voitures à essence en option. Plug-in hybrides pourrait très bien être la clé pour briser la dépendance au pétrole destructrice de l'Amérique en donnant aux consommateurs une alternative viable aux voitures et camions énergivores colmatage actuellement nos routes et polluer notre atmosphère. "Le groupe environnemental a également souligné que le partenariat encourage leur effort de prendre des mesures pour protéger davantage l'environnement. "Plug-in de véhicules, qui utilisent une technologie éprouvée qui est capable de réaliser plus de 100 miles par gallon, faire l'objectif du Sénat américain de 35 miles par gallon en 2020 semble terriblement conservatrice. Nous sommes encouragés par ce qui semble être un effort sincère par Ford et Southern California Edison à gruger relation de longue date de l'industrie automobile avec Big Oil. En étant le premier constructeur à mettre un plug-in hybride sur la route, Ford quitte ses concurrents dans la poussière "La liberté de la campagne d'huile a conclu son soutien à l'initiative de Ford et Edison en disant:". Allumer les voitures de l'Amérique par l'électricité plutôt que pétrole va aider l'Amérique à coup sa dépendance au pétrole une fois pour toutes. Pourtant, malgré l'espoir suscité par l'annonce d'aujourd'hui, beaucoup de travail reste. Les services publics doivent sérieusement commencer à l'abandon de charbon sale et vers des sources d'énergie renouvelables. Une grille verte actionné par le vent et le soleil peut proprement recharger les batteries de voiture et aider à lutter contre les crises jumelles de la dépendance au pétrole et au réchauffement climatique "
par:. Anthony Fontanelle