Audi Je suis là pour mettre fin catégorie LM P2 Streak

En cette année des 24 Heures du Mans, Audi a marqué leur deuxième victoire consécutive avec une voiture de course à moteur diesel. La victoire de l'équipe Audi dans la course d'endurance prestigieux a donné moteurs diesel un coup de pouce bien accueilli en promotion. Et dans l'American Le Mans Series, la puissance de la voiture de course diesel était évidente dans les deux premières courses de la season.Aside de gagner dans la catégorie LM P1, l'Audi R10 TDI a également été la voiture la plus rapide sur le terrain pour les deux premiers courses de la saison. Mais après leurs victoires dos-à-dos, LM P2 voitures ont remporté ensemble au cours des cinq prochaines courses. Et maintenant, en entrant dans la huitième épreuve de la saison, l'équipe Audi Sport North America cherche à briser cette série. Bien que l'équipe a balayé toutes les courses dans leur classe, les voitures LM P2 ont été performants au dessus du pair. La prochaine course sera bien adapté à la R10 diesel Audi. Les champions en titre Dindo Capello et Allan McNish mènent la classe LM P1 18 points d'avance sur l'autre équipe Audi composée par Emanuele Pirro pilotes et Marco Werner. "Road America est une piste fantastique qui a quelques sections très rapides», a déclaré McNish. La R10 a été conçue pour les 24 Heures du Mans où la piste permet voitures pour aller à des vitesses très élevées. Ainsi, il est prévu que la R10 se comportera bien à la prochaine course au Road America. «Il est exigeant et il faut être très courageux. Dindo (Capello) et j'aime la piste. Nous étions très forts l'an dernier, mais nous avons néanmoins perdu la victoire à nos coéquipiers juste avant l'arrivée. Cela signifie que nous avons un compte à régler à Road America. Compte tenu de la façon dont la saison a été exécuté jusqu'à présent, nous sommes très faim de succès. "Actions Capello Co-pilote de l'enthousiasme McNish entrer dans la course. "Après avoir couru à plusieurs circuits qui n'ont pas tout à fait convenir à notre R10 TDI, nous pouvons à peine attendre pour conduire à Road America," at-il dit. "Nous devrions être capables d'extraire tout le potentiel de notre voiture de sport diesel là. Notre dernière victoire au classement général était il ya plus de quatre mois. Il est grand temps que Allan (McNish) et je retourne au cercle du vainqueur. "L'Audi R10 de McNish et Capello n'a pas réussi à terminer à l'édition 2007 des 24 Heures du Mans même si elles ont donné lieu à un certain nombre de tours. Cette incapacité à remporter la prestigieuse course mais n'a pas cerf deux pilotes comme ils sont censés être de retour pour la prochaine course aux 24 Heures du Mans. Il est prévu qu'ils seront toujours plongée pour Audi dans une voiture de course diesel avec des pièces comme fiable Audi A4 parts.Dr. Wolfgang Ulrich, le chef de Motorsports Audi, maintenu qu'ils feront de leur mieux pour battre les voitures LM P2 en dépit de la chance contre eux. «En Amérique du chemin nous visons à poursuivre avec les grandes victoires que nous avons enregistrées au début de la saison. Cependant, ce n'est pas une tâche facile car nous avons deux handicaps distribués à nous par la réglementation par rapport aux voitures LM P2: le poids plus élevé et plus petit réservoir de carburant. Nous perdons aussi le temps pendant les arrêts aux stands parce diesel s'écoule lentement dans le réservoir que l'essence. En dépit de cela, nous ferons tout notre possible pour battre les voitures LM P2 - même si il n'y a pas de points attribués en American Le Mans Series pour ce faire "
Par: Anthony Fontanelle
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