Assurer un meilleur rendement du moteur et une conduite souple

Un corps humain se brûle hors du stress provoqué par le travail quotidien. La même chose est vraie avec toutes les automobiles, tels que les Audi. Conformément carburant brûlant à l'intérieur du moteur de l'Audi peut entraîner la détérioration des performances, et pire encore, un buste complet. Une des solutions à ce problème est l'Audi froide d'admission d'air. En contrôlant la température du moteur grâce à l'injection de l'oxygène et de l'air, Audi prises d'air froid optimiser la combustion. Les résultats sont la consommation plus économe en carburant, une plus grande puissance, et la vie prolongée du moteur. Le système d'admission d'air froid Audi a été conçu pour remplacer la boîte à air relativement inférieure et des stocks air filtre en papier, qui tous deux réduire la puissance significative. Bon flux d'air est rendu possible grâce à un ensemble de tubes métalliques ou plastiques à l'augmentation des diamètres intérieurs et lisses. Une Audi admission d'air froid peut être construit à partir de plastique, métal, caoutchouc ou silicone. D'autres sont faits de matériaux composites, tels que fibre de verre, fibre de carbone ou de kevlar combinés. Le type de matériau n'a pas une incidence si, comme il ya un contact minimal entre le matériau et l'air pendant tube. Alors que l'Audi froide admission d'air augmente la puissance d'un véhicule et prolonge la durée de vie du moteur, le disque d'embrayage Audi garantit une conduite souple et confortable. Un typique Audi Disque d'embrayage est constitué de métal et dirige le flux de puissance entre le moteur et la transmission ainsi que le plateau de pression et le volant. Réguliers disques d'embrayage Audi sont alignés avec l'amiante, le même matériau qui est utilisé dans les chaussures et plaquettes de freins pour atteindre friction. Ce positionnement et de matériau unique améliore l'adhérence entre le volant et le disque. L'Audi Disque d'embrayage est monté entre le volant et le carter d'embrayage. La plaque de friction transmet la puissance du moteur de manière transparente, et le mécanisme d'amortissement de suppression des bruits et des vibrations. Le couple moteur est alors transféré à l'arbre d'entrée de la transmission par des moyens de contact de friction. Le courant circule à partir du volant et de la plaque de contact par l'intermédiaire des garnitures d'embrayage, le ressort d'amortissement, et l'adaptateur dans l'amortisseur de torsion du disque. Utilisation des dents d'engrenage du moyeu, la puissance est déplacé à l'arbre de transmission. Tant le froid admission d'air Audi et disque d'embrayage se sont révélés être des composants fiables construits et la conception avec un design impeccable par Audi pour donner véhicules sursis de ses fonctions stressantes
par:. Anthony Fontanelle