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L'importance d'un radiateur et pompe à eau dans un système de refroidissement
Un moteur fonctionne en permanence que le véhicule est en marche. conditions d'exploitation ne sont pas aussi idéale que l'on peut penser, cependant. Fonctionnement constant génère une grande quantité de chaleur que d'autres composants situés à proximité sont soumis à la chaleur ainsi, causant accidentellement des dommages à d'autres composants du système. Pour éviter ces problèmes, les constructeurs automobiles comme Audi est venu avec les systèmes de refroidissement efficace. L'une des principales composantes d'un système de refroidissement Audi est certes le radiateur Audi et pompe à eau Audi. Gardant le slogan «Promotion grâce à la technologie", système de refroidissement d'Audi est tout simplement un exemple de comment bien fait parties aident à maintenir les performances du moteur de qualité. L'un d'eux est le radiateur, une partie certes essentiel du système de refroidissement du moteur. Audi radiateurs sont reliés à des canaux qui traversent le moteur et la culasse, à travers lequel un liquide est pompé. Ce liquide est habituellement considéré comme un mélange d'eau et d'éthylène glycol. Certains se réfèrent à lui comme antigel. Le liquide se déplace dans un système fermé pour le moteur à partir du radiateur Audi. En atteignant le moteur, le fluide redirige succès la chaleur à partir de nombreux composants du moteur, ce qui porte essentiellement le transfert de la chaleur à la partie inférieure du radiateur, où il se dissipe. Audi radiateurs sont habituellement montés derrière la calandre du véhicule, de sorte que l'air extérieur entraîné à travers les radiateurs au moyen du mouvement vers l'avant de la voiture peut aider à empêcher une surchauffe du moteur. Un autre élément important qui contribue également à l'Audi radiateur pour refroidir le moteur de la pompe à eau Audi. Une pompe à eau est essentiel dans le maintien de la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur du véhicule stable et efficace. La pompe à eau délivre le liquide de refroidissement à travers différents blocs et les têtes ainsi que du radiateur Audi. Dans ce cas, si une pompe à eau Audi ne fonctionne pas bien, il ya une grande possibilité que la surchauffe du moteur peut résulter, ce qui peut aussi conduire à des têtes déformées et joints de culasse défectueux. Comme tous les autres composants d'un véhicule, le système de refroidissement nécessite un entretien régulier afin de fournir une performance durable du moteur de qualité. La pompe de radiateur et de l'eau doit donc travailler correctement en tout temps. On peut aussi faire attention à la pression du bouchon du radiateur, car lorsque le liquide de refroidissement atteint une température très élevée, il se fraie un chemin à travers une soupape dans le bouchon de pression, ce qui entraîne un trop-plein du réservoir de liquide de refroidissement. Les tuyaux du système de refroidissement doivent également être vérifiés de temps en temps. Un tuyau fissuré doit être remplacé immédiatement. Avoir une courroie de ventilateur efficace est également recommandé "
par:. Anthony Fontanelle