Les voitures les plus sûres sur les routes

La sécurité devrait être la priorité des priorités surtout dans les véhicules qui choisissent. C'est pourquoi chaque acheteur de voiture devrait connaître les voitures les plus sûres qu'il peut attraper. Alors quelles voitures sont en sécurité? Les voitures de luxe sont parmi les véhicules les plus sécuritaires sur la route, et l'Acura RL, Audi A4 et Saab 9-3 obtiennent les notes les plus élevées en matière de sécurité de tous, a écrit Dan Lienert de Forbes. Ça sonne bien pour le fabricant du filtre à air Acura et d'autres constructeurs automobiles qui ont rendu à la prestigieuse liste. Donc, si vous êtes frappé par un véhicule, souhaitent silencieusement c'est une Acura RL. Rejoindre Acura RL au sommet est l'Audi A4 et Saab 9-3. Tous les trois véhicules obtiennent les meilleures notes pour la sécurité de trois des quatre sources les plus respectés de ces données. Sources comprennent Consumer Reports, le ministère des Transports, et l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) et l'Institut Loss Data Highway (HLDI). De plus, tous les trois véhicules transportent note la plus haute possible de Consumer Reports pour les capacités accident d'évitement. L'Acura RL a également parfaits scores crash-test à la fois du ministère de l'Administration de la sécurité de la route nationale de transport (NHTSA) et de l'IIHS. Selon HLDI, l'A4 et 9-3 ont IIHS parfaits scores crash-test, ainsi que la quasi-(dans ce cas, inférieur à la moyenne) des fréquences supérieures aux moyennes de l'assurance accident réclamation afin de filings.In pour un véhicule pour recueillir la note la plus haute possible, il doit avoir au moins deux des éléments suivants: La note la plus haute possible premières, Consumer Reports pour l'accident capacités d'évitement. Deuxièmement, parfaits NHTSA scores crash-test à travers le conseil d'administration. Troisièmement, l'IIHS parfaits scores crash-test à travers le conseil d'administration. Enfin, une fréquence sensiblement mieux que la moyenne (ie inférieur à la moyenne) des dépôts blessure réclamation d'assurance, selon le HLDI.According Forbes, la société ne regardait que les voitures qui la NHTSA et l'IIHS ont testé dans tous les de leurs catégories disponibles: pour NHTSA, deux tests de collision avant, deux essais de choc latéral et d'un test de capotage résistance, car l'IIHS, avant, latérale et arrière des tests. Les organisations que nous avons utilisé comme sources ne testent pas toutes les voitures sur le marché, ni les agences crash-tests mettent chaque voiture à travers toutes les épreuves qu'ils ont, la société a ajouté. Les sources que nous avons consultées essayer d'évaluer une large gamme de véhicules, mais ils n'ont pas les données ou les ressources pour faire tout them.What est l'importance de déterminer le bon du mauvais classement crash-test? Forbes a rendu évident: «Un cinq étoiles NHTSA note frontal-crash signifie un risque de blessure grave de dix pour cent ou moins dans une collision frontale dans laquelle chaque véhicule va 35 mph. Une note d'une étoile signifie une chance de 46 pour cent ou plus. La NHTSA définit une «blessure grave» que celle qui nécessite une hospitalisation immédiate et peut être mortelle "Lienert a poursuivi:". L'IIHS effectue un test de collision frontale offset dans lequel le véhicule heurte une barrière déformable à 40 miles par heure. L'organisation obtient des mesures de blessures d'un mannequin de crash test, représentant un homme de taille moyenne, dans le siège du conducteur. Dans le test de collision latérale d'une barrière 3,300 livres, ce qui représente l'extrémité avant d'une camionnette ou d'un VUS, frappe le côté du véhicule testé au 31 mph. L'IIHS obtient des mesures de blessures de deux mannequins de crash test, ce qui représente une petite femme dans le siège du conducteur et une petite femme ou un adolescent sur le siège arrière derrière le conducteur. "Les notes de Consumer Reports» pour les capacités accident d'évitement dans les voitures sont basées sur tests objectifs de l'organisation mène. La société estime que les facteurs les plus importants sont de freinage et handling.Just d'urgence quand vous pensiez que la sécurité, le kilométrage, l'ergonomie et les performances ne pouvaient avoir dans une seule voiture. Détrompez-vous
par:. Evander Klum