Comment identifier AZ/28 Camaro

La Camaro Z/28 code d'option Chevy a été introduit en Décembre 1966 pour l'année modèle 1967. Le paquet de l'option n'a pas été mentionné dans le matériel de marketing, de sorte qu'il n'a pas été widley connu pour les acheteurs. La manière d'ordonner le Z/28 fut d'ordonner une Camaro avec l'option Z/28 , Muncie transmission manuelle à 4 vitesses , freins à disque à l'avant , et la puissance steering.The Z/28 code d'option sélectionnée une 302 small block V-8 moteur, avec une bride ronde sur le vilebrequin , collecteur d'admission en aluminium , et la norme 780CFM 4 baril carburateur houx avec vide secondaire . Le moteur V-8 a été conçu pour la course à la Trans Am puissance du moteur 302 z/28 series.Advertised a été inscrit à 290ch . Il s'agissait d'un chiffre sous-estimé , car ce moteur 302 petit bloc V -8 pourrait fournir 1 ch /pouce cube , principalement en raison de la straight-through et le design imprenable sur les ports dans les têtes et aluminium apport manifold.The Chevy Camaro Z /28 inclus suspension améliorée , emblèmes Z/28 »pour les pare-chocs et des rayures de course sur le capot . En 1969, il était possible de combiner le package Z/28 avec les package.Only 602 Camaro RS Z/28s ont été vendus en 1967. Les 1967 et 1968 n'ont pas Z/28s ont soulevé des hottes à induction capot comme l'ont fait de 1969 Z/28s . Le 1967 Z/28 reçu air à partir d'un filtre à air d' élément d'ouverture ou d'un canal de tranquillisation capot en option fixé sur le côté du filtre à air qui reçoit le pare-feu et d' air obtenu à partir des évents capot . Roues de rallye de 15 pouces , ont été inclus avec 1967 Z/28s eu alors que tous les autres Camaro 1967 avaient des roues de 14 pouces
par: . Tom Burgess