Choisir un système d'échappement

Les systèmes d'échappement de performance Gibson sont fabriqués dans les applications de gaz et diesel pour les voitures, les camions et les véhicules utilitaires sport avec une garantie à vie limitée et n'affecteront pas les garanties d'usine. Avec des options telles que l'acier aluminisé ou en acier inoxydable et cinq sorties d'échappement différentes, il n'ya pas aller mal avec la gamme de systèmes de chat-back de performance de Gibson. Vous trouverez certainement ce que vous cherchez dans cette ligne avec le style, le couple, le ton et le génie brillant, si votre véhicule est pour travailler ou pour jouer. La performance et la durabilité de ces pièces sont également assez impressionnant. Presque toutes les parties venir zingué avec des pinces en acier inoxydable robustes et offrir le flux d'échappement maximum pour l'échappement plus efficace et avoir des embouts de trois à quatre pouces. La Gibson côté balayé d'échappement fournira une accélération rapide et la meilleure capacité de remorquage. Hill-climbing est à son plus simple avec un gain de puissance à bas régime et en même temps vous aurez un calme dans la cabine, à voix basse. Sortie est derrière le pneu arrière près de stocks, et le tube mandrin plié maintient constante pour une performance maximale flux d'échappement. Cet échappement a balayé le côté est livré avec un acier pince-less pointe T-304 haute inox poli slash et zingué 3/8 à ½ cintres pouces d'usine de style, colliers lourds, et les tubes en acier inoxydable-409L inoxydable robuste, comme faire la plupart des échappements. Les cat-back gains de puissance échappement double Gibson sont 10-15 et 15 £ 20-pi de couple et augmentation se traduira par un meilleur rendement énergétique. Certaines des meilleures qualités de ce système d'échappement sont le simple boulon sur l'installation, un super look et une diminution des dégâts d'échappement négative à votre attelage de remorque. Il offrira le même grand flux d'échappement et venir zingué, comme mentionné ci-dessus, mais il ajoute sur un Superflow TM silencieux qui est entièrement soudé, dérouté et chambré pour mieux le volume efficiency.With aux sièges arrière boulonné sur Cat-back d'échappement il est une augmentation de la puissance et de couple en raison de la diminution de contre-pression. Il fonctionne sur la plupart des pare-chocs, mais avec quelques véhicules que vous pourriez avoir besoin d'enlever la roue de secours, et il n'est pas suggéré pour le remorquage en raison de problèmes de monoxyde de carbone. Les meilleures qualités de cette situation sont la puissance améliorée (gain moyen de 15-20) et le son agressif. Une alternative à l'arrière divisée Bolt-on Cat-back est la Gibson Extreme double Bolt-on Cat-back. Cet échappement est grand pour des regards (deux sorties derrière les roues arrière à un angle) et encore mieux pour la performance. Votre remorquage, dépassement, et les capacités d'accélération va monter en flèche. La Gibson Super Truck échappement est rapide, puissant et fort. Il ya des gains dyno testés définies en puissance, le couple et la consommation de carburant et les niveaux sonores frappé 95 décibels. Le point d'un système d'échappement diesel est de réduire la contre-pression, des températures plus basses et fournir de l'énergie. Avec Diesel simple sortie latérale d'échappement de Gibson, vous obtiendrez exactement cela. Cet échappement lourds prévoit une augmentation de dyno-testé autant que 32 chevaux et, en outre, 60 lb-pi de couple. Cela vient avec un tuyau d'échappement mandrin plié quatre pouces permettant l'écoulement et des performances maximales. Si vous voulez ceci dans une double sortie d'échappement, il est disponible avec un tuyau d'échappement de trois pouces et sort roues arrière à un angle. Il s'agit de la Gibson Diesel Extreme double échappement. Une autre bonne option pour le double Diesel Extreme est le système d'échappement sport à double Diesel. Gibson fabriqué celui-ci pour un look d'enfer, un pi-lb de couple augmentation de 30, et un bruit impressionnant. Ceci vient dans le grand trois pouces échappement mandrin plié avec le TM Silencieux Superflow. Le Dual Sport fournit également une augmentation de 15 chevaux. La ligne d'American échappements de voiture de muscle de Gibson peut être utilisé sur V6 et V8 Dodge Charger, Ford Mustang, et GTO. Ils viennent avec T-304 de haut en acier poli pince sans-conseils de Slash et silencieux en acier inoxydable et, comme toujours, vont fournir un couple et une puissance accrue et meilleure performance globale de votre véhicule. Tous zingué, produire un grand grondement, et facile à install.Last but not least, Gibson a de grandes têtes de performance. Chacun est Dyno-écoute pour les véhicules hors route, relevé ou abaissé la rue et, et ils températures fraîches du moteur en vitesse tout-terrain, la course ou l'autoroute extrêmes. Une des meilleures qualités est que vous pouvez utiliser le stock tube de croisement et déposez les en-têtes en tant que remplaçants exactes de collecteurs d'usine. Grandes caractéristiques de têtes Gibson comprennent: 50 State Street juridique, les connexions de type OEM, le port découpé au laser brides, injection d'air et les raccords des capteurs d'oxygène, et le fait qu'il n'y a pas besoin de soudure car ils sont complètement boulonnés. Ils viennent en nickel chromé (très durable), en acier inoxydable ou revêtu de céramique avec revêtement poli à haute température
par:. Tim Piscitelli