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Maruti Alto

Maruti Alto est le genre de voiture que vous laissez une impression au premier abord, et après que vous conduisez, vous changez radicalement votre esprit. Voir ci-dessous pourquoi je pense que ce sujet de la Maruti Alto. Depuis son apparition, la nouvelle Maruti Alto m'a laissé aucune autre impression que d'une voiture de ville simple. J'ai vu la voiture il ya deux ans j'habite à 2008 Paris Motor Show et je ne peux pas dire que me.Since impressionné la première génération, lancé au début des années 80, Maruti est une voiture conçue principalement pour le système de transport urbain, s'adressant à l'idée de la conception plutôt besoins banales et basique en termes de fonctionnalités. En fait, la deuxième génération se produit encore en Inde, la Maruti 800, tandis que le troisième a donné "idées" Coréens de Daewoo quand ils ont mis sur le marché déjà connu Tico. La voiture a continué génération après génération, des modifications lorsque usine dédiée à chaque continent et a maintenant atteint le 7e generation.Already comme 30 ans d'histoire de l'Alto nom de notre région sur trivial, n'est-ce pas? La même chose est vraie si nous nous référons aux phares, bas arrondi et allongées dans le haut-relief, comme c'était la génération nouvellement remplacé Nissan Micra. La nouvelle Alto, je dirais que c'est une belle "mug", relativement efféminé, que même si vous ne suggèrent pas une image de marque forte Maruti logo montre même plutôt bonne brand.But japonais contraire, le côté et à l'arrière révèle simplement une voiture de ville avec Une conception simple pour le paysage actuel de la Classe Mini. Par comparaison, la Chevrolet Spark est une véritable intérieur model.The de la Maruti Alto n'est pas susceptible de lui faire une surprise en apparence, avec une disposition logique et simpliste spécifie une voiture pas cher. Eh bien, le chapitre serait logique travaillé, parce que j'ai rencontré un exemple de awkward.For quelques-uns, tout en parlant version de l'équipement supérieure, vitres électriques avant électriques, porte en verre à droite peut être utilisé qu'avec le bouton de la porte passager, sans touche et le conducteur. Bien qu'il semble omission inexplicable j'ai noté qu'il n'y a pas difficile de mentir sur le bouton passager si vous voulez vraiment pour ouvrir la fenêtre sur les signes right.Board sont minimes: il a seulement tachymètre et un compte-tours numérique et indicateur de température d'eau manquant. réglage en hauteur du volant est insuffisant, et les miroirs ne sont réglables manuellement. Le siège est conçu plus pour les personnes de taille petite à moyenne, et la position de conduite est relativement high.In les zones de stockage ont besoin pour obtenir votre esprit sur des objets cachés dans la boîte à gants, car il ... pas de couverture. Sous le passager avant n'ont qu'une poche profonde et assez grande, mais elle est exposée yeux. Au lieu de cela, le placement judicieux d'un écart surprenant entre l'audio et le système de conditionnement d'air ou un véritable «niche» pour un bon sac à main, dans la console centrale, où nous trouvons très utile pour les supports et deux doses de drinks.Level est des matériaux de qualité moyenne, plastiques sont une combinaison noir-gris, et l'assemblage est aussi juste bon. Trois branches du volant est un caoutchouc dur et les mains ont tendance à transpirer dans un environnement routier. Dans l'ensemble, Alto possède un intérieur franchement, que vous communiquez exactement ce que vous voyez: c'est un espace assez car.As pas cher est bon pour deux personnes, deux passagers supplémentaires sur le banc n'est pas conseillé de voyager en dehors des besoins urbains. Espace arrière est réduite, comme dans le cas de Hyundai i10 et Toyota concurrents. Et le coffre est également lilliputien, achats rabais mensuel est approprié de siège, libérant ainsi environ 800 liters.Car gamme de prix est de Rs. 3 Lacs, qui de la concurrence actuelle est un montant concurrentiel. En quantités à peu près égales de l'équipement, avec de très petites différences, ce sont les modèles mini-collectifs concurrents avec Maruti Alto en Novembre. Enfin, ceux qui veulent une voiture de ville plus nerveux, devrait sérieusement envisager la nouvelle Maruti Alto
par:. Amit K.