Sont concessionnaires de voitures un autre dinosaure Of The Past - ou est-ce une opportunité de changement

Vous entendez les histoires aujourd'hui sur la façon mauvaise de l'industrie automobile et comment les concessionnaires automobiles sont en difficulté. Voici quelques-unes des choses que vous entendez aujourd'hui. CEO Mike Jackson Auto Nation raconte l'histoire d'un «bon client» à l'un de ses 317 concessionnaires automobiles, qui est un client régulier avec un score de crédit sain de 680 qui aime à louer ses voitures. Seulement, cette fois, la banque dit non. "Le gars dit à la banque, je vais vous faire un chèque tout de suite pour l'ensemble des quatre années du bail», mais la banque a toujours pas », dit un Jackson frustré". CNN a publié un article sur la façon dont les concessionnaires automobiles de quartier sont menacées d'extinction. Le sous-titre de l'article se lit comme suit: «Le petit concessionnaire indépendant a du mal à soutenir la concurrence dans un marché automobile de plus en plus féroce." Le premier exemple prend place dans le marché de Tampa Bay région ont été les ventes sont faibles et le second article se fait dans Westfield, New Jersey étaient de petites concessions sont en difficulté. C'est vrai que la combinaison d'une économie souple, la fluctuation des prix du gaz et des ventes réduites ont imposé aux concessionnaires qui ont été en affaires pendant des décennies fermer leurs portes. L'industrie automobile traverse une période de transition majeure en ce moment. Le modèle d'affaires de transporter d'énormes stocks qui se déprécie chaque mois, a pris son péage sur les concessionnaires. Le coût de ces stocks peuvent être énormes lorsque les ventes sont en baisse. Si un concessionnaire automobile doit inventorier disons 30 véhicules qui a un coût moyen de 15.000 $ chacun, ils ont 450.000 dollars lié en numéraire. Ces véhicules ne vont pas en valeur chaque mois! Lorsque la nouvelle NADA ou Kelly Blue Book sort ces véhicules ont amorti value.In l'avenir, vous pouvez voir les petits stocks sur les lots de voitures d'occasion. l'article de CNN a abordé les grands défis pour les concessionnaires que les suivants ... "Mais à la fin des prix du gaz 2008 a explosé, laissant concessionnaires coincés avec beaucoup de gros camions personne voulu. Puis, à l'automne, le système bancaire est entré dans un dérapage. Les clients de New Norris ne pouvaient pas obtenir des prêts automobiles et GMAC, qui a financé son propre inventaire ainsi que les achats de ses clients, commencé à exiger de grands paiements sur tous ces camions et VUS invendus. "Ces histoires peuvent être vraies mais il ya des marchands qui font bien aujourd'hui aussi. Bonne industrie automobile NewsLe n'est pas si pessimiste. Le problème est que vous ne pouvez pas entendre les bonnes nouvelles parce que du négatif. Pour les instances, GMAC a annoncé pour aider leurs revendeurs avec des plans de financement pour atténuer les problèmes de flux de trésorerie et ils ont 5 milliards de dollars pour les prêts automobiles au cours des 60 prochains jours. nous assistons à d'autres produits manufacturés et les institutions financières à venir avec leurs propres plans pour vous aider à traverser cette période. Donc, oui l'industrie automobile subit des changements majeurs droite now.But, il n'est pas la fin du monde. Les roues sont ne pas tomber! Il sera intéressant de voir comment les choses se serrent dans la place du marché et quels sont les nouveaux produits de la fabrique sortent avec cette transition. Il ya des marchands qui font bien dans le marché d'aujourd'hui en dépit de ce que vous pouvez entendre ou croire. C'est un moment excitant que nous regardons l'industrie et de voir comment les gens créatifs obtiennent quand les choses se corsent. Je parie sur la conviction, la détermination et la passion que les gens ont quand les choses se corsent! Nous va sortir de cette période de changement ...
forte et plus engagée dans une meilleure façon de vous fournir le transport que vous voulez et ont besoin pour l'avenir et au-delà par:. Mike Reitz