Votre témoin de chronométrage Actron vous permet de synchroniser l'étincelle de votre voiture sur le chronométrage de base pour un meilleur fonctionnement du moteur. Si le réglage de l'allumage est trop avancé, les cylindres du moteur fonctionneront dans des conditions de combustion anormales, provoquant des coups ou des pings. Si l'allumage est trop retardé, vous remarquerez une augmentation de la consommation de carburant ou un manque de puissance du moteur. Dans les cas graves, un retard de chronométrage peut provoquer une surchauffe du moteur et des dommages. Réglez vous-même le calage de base de votre véhicule afin d'économiser du carburant et des réparations onéreuses.
Étape 1
Faites chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti pendant environ 20 minutes, puis éteignez-le.
Étape 2
Repérez les marques de calage sur la poulie de vilebrequin, située à l'avant et au bas du moteur. Au-dessus de cette poulie, vous verrez une petite plaque avec des chiffres indiquant les degrés de chronométrage. Sur la poulie, vous trouverez une marque de rainure, qui est utilisée pour indiquer la synchronisation de la base du moteur à l'aide de votre phare Actron. Essuyez ces marques avec un chiffon et tracez-les avec un marqueur blanc ou une craie pour une meilleure visibilité.
Étape 3 - Retirez la clé de contact du contacteur d'allumage pour vous assurer que l'interrupteur est en position Off. Position.
Étape 4
Débranchez la conduite de dépression du distributeur (si votre voiture en est ainsi équipée) et branchez cette conduite avec un petit tournevis cruciforme. Sinon, débranchez le capuchon en plastique du connecteur de fil situé à côté du distributeur. Le distributeur est le composant où les fils de bougie se connectent.
Étape 5 - Sortez la lumière de votre Actron de votre boîte à outils et raccordez le collier de serrage au fil de la bougie sur le cylindre numéro un, le plus près possible du bougie d'allumage que possible. Si vous vous tenez devant le moteur, face à la courroie de transmission, le cylindre le plus proche de l'extrémité avant du moteur est le numéro 1.
Étape 6
Connectez le clip de câble noir de la lumière au terminal. sur le câble de batterie au sol (noir) et sur le clip de câble rouge de la lumière vers la borne du câble de batterie positif (rouge).
Étape 7
Démarrer et faire tourner le moteur au ralenti. Appuyez sur le bouton situé à l'arrière de votre lampe de contrôle avec votre pouce et dirigez-le vers la poulie de vilebrequin. Vérifiez que la marque sur la poulie indique le numéro correct sur l’échelle des degrés, conformément aux informations de minutage figurant sur l’étiquette Contrôle des émissions située sur le compartiment moteur ou dans le manuel du propriétaire de votre voiture.
Étape 8 - Réglez le chronométrez, si nécessaire, en desserrant le boulon de maintien du distributeur avec une clé. Faites pivoter le distributeur lentement vers la gauche ou la droite pour amener la marque sur la poulie de vilebrequin au numéro de degré correct de la balance. Serrez le boulon de fixation du distributeur avec la clé et vérifiez à nouveau que le repère indique toujours le chiffre correct.
Arrêtez le moteur, débranchez votre lampe de chronométrage Actron et reconnectez la conduite de dépression au distributeur ou le capuchon au connecteur filaire à côté du distributeur.
Conseil
Si vous avez besoin d'aide pour trouver le bon numéro de degré de synchronisation pour votre voiture ou pour localiser les composants sur votre voiture, consultez le manuel d'entretien du véhicule en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Vous pouvez en trouver un dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou en consulter un gratuitement dans votre bibliothèque publique locale.
Articles dont vous aurez besoin
Boutique chiffon
Marqueur blanc
Petit tournevis cruciforme, si nécessaire
Clé
