Les moteurs de pare-brise sont dotés de fonctionnalités variées selon le fabricant et le modèle de voiture. Certains moteurs ont trois vitesses, d'autres incluent un mode d'intervalle intégré pour les pluies légères et une pluie fine et brumeuse, et d'autres encore sont équipés d'un inverseur pour régler les essuie-glaces sous le capot. Toutes ces fonctions sont très pratiques, mais le pare-brise d’une voiture dont le moteur d’essuie-glace est cassé sous une pluie battante est aussi bon qu’un véhicule sans freins. Si vous avez des connaissances de base en électricité ou si vous avez de la patience et aimez relever des défis, vous pouvez apprendre la procédure générale à suivre pour dépanner un moteur d'essuie-glace.
Étape 1
Assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée. et est en bon état. Utilisez un voltmètre pour obtenir une lecture si nécessaire.
Étape 2
Connectez un cavalier entre la terre et le moteur de l'essuie-glace. Tournez la clé mais ne démarrez pas le moteur. Activez l'interrupteur d'essuie-glace. Si le moteur fonctionne, vérifiez si une connexion à la terre est corrodée ou desserrée.
Étape 3
Activez la clé de voiture, mais ne démarrez pas le moteur. Allumez les essuie-glaces. Vérifiez la tension du moteur d'essuie-glace avec votre voltmètre. Si vous obtenez une bonne lecture de tension, éteignez la clé et débranchez le moteur de la tringlerie d'essuie-glace.
Étape 4
Déplacez les bras d'essuie-glace à la main. S'ils sont bloqués, vous avez trouvé le problème. Si les bras d’essuie-glace se déplacent librement à la main, passez à l’étape 5. Si la tension n’atteint pas le moteur, passez à l’étape 6.
Étape 5 - Retirez le moteur d’essuie-glace en débranchant le bouchon et en retirant les boulons à l’aide de une clé ou un cliquet. Utilisez une paire de câbles volants pour connecter le moteur d’essuie-glace directement à la batterie. Si le moteur ne fonctionne pas, remplacez-le.
Étape 6
Activez la clé, mais ne démarrez pas le moteur. Obtenez une lecture de tension sur le commutateur d'essuie-glace. En cas de tension, utilisez un cavalier pour contourner le commutateur. Si le moteur fonctionne maintenant, remplacez-le, sinon passez à l'étape 7. S'il n'y a pas de tension sur le commutateur, passez à l'étape 8.
Étape 7
Vérifiez la continuité du fil entre l'interrupteur et le moteur. Le fil est peut-être desserré ou déconnecté.
Contrôlez le fil venant du panneau de fusibles vers le commutateur d'essuie-glace. Il peut être déconnecté ou desserré.
Conseils
Avant de commencer tout test de dépannage du système électrique de votre voiture, assurez-vous toujours que le fusible ou le disjoncteur de ce circuit est en état de fonctionnement. De nombreux problèmes ont leur origine à ce stade et sont très souvent négligés.
C'est une bonne idée de disposer du schéma de câblage du moteur d'essuie-glace pour votre véhicule chaque fois que vous dépannez son circuit. La plupart des manuels d'entretien du véhicule sont fournis avec des schémas de câblage des différents systèmes électriques.
Articles dont vous aurez besoin
Voltmètre
Jeu de clés à molette ou à cliquet
2 fils de liaison 1 à 2 pieds de longueur
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