Les sièges électriques pour voiture sont dotés de fonctions variées afin de créer la meilleure position possible pour le conducteur et le passager. Certains incluent même une mémoire d'ordinateur pour programmer des positions spécifiques pour chaque conducteur et passager. Nous allons traiter ici des sièges électriques simples mais courants à tester, depuis les commutateurs, les moteurs électriques réversibles et les ensembles d’entraînement jusqu’au câblage et les câbles en acier. Le problème lors du diagnostic des sièges électriques de voiture est de se concentrer sur les problèmes mécaniques ou électriques: le mécanisme qui ne parvient pas à abaisser et à relever le siège ou la partie qui le glisse ou le fait basculer vers l’avant ou vers l’arrière. Gardez cela à l'esprit lorsque vous dépannez votre siège électrique, qu'il soit livré avec un, deux ou trois moteurs. Vous n'avez besoin que de connaissances de base en électricité ou du désir d'apprendre des procédures de dépannage de base. Commençons donc.
Étape 1 - Recherchez l'un des problèmes les plus courants en matière de sièges électriques: inspectez les rails du siège et la zone située sous le siège à l'aide d'une lampe de poche et assurez-vous qu'il n'y a aucun objet. entraver ou empêcher le mouvement des sièges.
Étape 2
Inspectez le fusible ou le disjoncteur si les deux sièges avant électriques ne fonctionnent pas.
Étape 3
Mettez le contacteur d'allumage en marche, mais Ne démarrez pas le moteur. Actionner l'interrupteur du siège électrique et écouter si le moteur tourne sous le siège défaillant. Si vous n'entendez aucun son provenant du moteur, soulevez l'interrupteur du panneau de porte ou du côté du siège.
Étape 4
Vérifiez la tension entrante au niveau de l'interrupteur à l'aide d'une lampe témoin. S'il n'y a pas de tension, vérifiez si le câblage entre l'interrupteur et le panneau de fusibles est ouvert ou court-circuit.
Étape 5
Débranchez le commutateur et testez-le à l'aide d'un multimètre pour en vérifier la continuité. S'il n'y a pas de continuité, remplacez le commutateur.
Étape 6
Testez le relais si votre circuit en contient un entre le commutateur et le moteur défaillant. Actionnez le commutateur et assurez-vous que le relais reçoit la tension du commutateur; testez également la tension sortante du relais vers le moteur à l'aide d'une lampe témoin. Assurez-vous que le relais est correctement mis à la terre. Si possible, retirez ou déplacez le siège sur le côté pour cet essai. Si l'une des tensions n'est pas présente, vérifiez si cette partie du fil est ouverte ou court-circuitée. S'il n'y a pas de tension sortante, testez le relais pour vérifier son bon fonctionnement et remplacez-le si nécessaire.
Étape 7
Vérifiez la tension entrante sur le ou les moteurs en panne à l'aide d'une lampe témoin. S'il n'y a pas de tension d'entrée, testez la continuité du ou des fils entre le moteur et le commutateur ou le relais, en recherchant une ouverture ou un court-circuit.
Étape 8 - Débranchez le moteur en panne et effectuez un test à l'extérieur. connecter le moteur à la batterie de la voiture à l'aide de deux câbles de démarrage. Si le moteur ne fonctionne toujours pas, remplacez-le.
Inspectez l'ensemble entraînement-transmission, engrenages et chenilles et assurez-vous que le mécanisme est en bon état. Effectuez les réparations si nécessaire.
Conseils
Les interrupteurs et les moteurs sont les points chauds les plus courants pour les sièges électriques.
C'est une bonne idée de travailler avec le schéma de câblage de vos sièges électriques. La plupart des manuels d'entretien du véhicule sont fournis avec des schémas de câblage des différents systèmes électriques.
Achetez un manuel de réparation dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou consultez-en un gratuitement dans votre bibliothèque publique locale.
Articles dont vous aurez besoin
Lampe de poche
Lampe de test
Multimètre
Deux câbles de connexion, 1 à 2 pieds de long
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