Les moteurs 2,0 L, 2,5 L Turbo et 3,0 L de la Subaru Outback reposent sur un système d'allumage sans distributeur (DIS). Dans ce type de système, la bobine d'allumage Outback se monte directement sur la culasse des bougies, raison pour laquelle le système est également appelé allumage direct.
Étape 1
Désactivez le capacité de la batterie à charger pour éviter les accidents. Pour ce faire, débranchez le câble négatif de la borne de la batterie.
Étape 2
Accédez à la bobine d'allumage. Selon le type de moteur de votre Subaru Outback, vous devrez peut-être retirer l’assemblage d’admission d’air et le réservoir de lave-glace. Si vous retirez le réservoir de lave-glace de pare-brise, ne retirez pas les tuyaux de réservoir de lave-glace - cela permettra au fluide de jaillir.
Étape 3 - Retirez les vis de fixation de la bobine d'allumage à l'aide d'un tournevis et retirez l'ancien ou endommagé. Vous devrez peut-être débrancher les câbles de bougie ou les connecteurs électriques, le cas échéant, directement sur la bobine d'allumage Outback.
Étape 4 - Placez la nouvelle bobine d'allumage et créez un joint étanche. Sinon, des problèmes d'inflammation risquent de se produire.
Étape 5
Vérifiez que les composants que vous avez retirés ne sont pas endommagés, ni usés ni déchirés. Si vous en voyez, remplacez le composant avant de le réassembler.
Remplacez les pièces et reconnectez la batterie.
Conseil
Sur le moteur 3.0L, vous devrez peut-être retirer la batterie pour accéder à la Bobine d'allumage Outback.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis
Bobine d'allumage Outback
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