Une augmentation du nombre de voyageurs de rester coincé à La Porte mène à des changements

La nuit avant que je commence à se préparer pour mes vacances. Je range mon sac avec des pensées de la pose sur une plage, profiter du soleil, et bénéficiant d'une semaine de vacances qui vaut chaque peu de tout headaches.The voyage le lendemain matin je me lève tôt et agréable, emballer le tout dans la voiture et la tête hors à l'aéroport. Après avoir conduit autour de l'aire de stationnement de l'aéroport pour ce qui semble être pour toujours, je trouve enfin un endroit pour laisser le véhicule derrière. Je saute dans le bus qui m'emmène à l'endroit où je peux vérifier dans la compagnie aérienne qui a choisi de voler avec pour cette vacation.I spécifique marcher vers le comptoir, la main sur toutes les informations nécessaires, payer tous les frais qui sont actuellement plaquées sur pour le contrôle des bagages et je pars vers mon portail. Mais attendez vous ne pouvez pas obtenir à la porte tout de suite, maintenant je vais à travers le processus de sélection appelée security.So je suis piétinais bas (ou senti plus en fonction de qui le fait), enlever mes chaussures, ceinture, et tout le reste qu'ils demandent et puis finalement je suis sur mon way.I rendre à la porte prêt pour ces vacances pour commencer et bam! Le vol est retardé. Si le processus pour se rendre à la porte n'était pas assez de temps long, maintenant le vol est retardé, et est donc mon vacation.What rend les choses encore pire obtient finalement sur le plan seulement être retardé pour mes vacances d'autant plus que l' avion attend son tour pour se rendre au décollage bande. Cette routine est appelée plus communément appelé «taxer jusqu'à la piste". Selon le Wall Street Journal, «les passagers aériens aux États-Unis dépensent environ 20 pour cent du temps de déplacement coincé à la porte en raison de retard lignes de taxi pour un coût annuel de l'économie de 41 milliards de dollars. "En crise économique d'aujourd'hui d'imaginer ce que l'économie peut faire avec un supplément de 41 milliards de dollars $. En raison de ce problème récurrent, le Congrès a décidé d'agir et le secrétaire aux Transports offert ceci dans un récent article paru dans l'édition orientale du Wall Street Journal, "routes supplémentaires et modifié donnerait une chance de battre les retards mais les consommateurs face à la perspective de moins options de vols et des tarifs plus élevés. "Personne ne sait vraiment quand ou si des retards jamais dans les aéroports vont s'améliorer, mais une chose est sûre, pas même un long délai ne devrait jamais amortir vos esprits que vous partez pour vos vacances. Venez à la maison? C'est une autre histoire
par:. Bruce A Tucker