Konkan Railways

Un labyrinthe de tunnels Le voyage est tout simplement génial et inoubliable. Lors d'un voyage en train sur un haut remblai, vous arrivez tout à coup à travers un tunnel de plus de 3 km de long. Pendant les hivers un ruisseau rafales ci-dessous et en durant les étés, on peut trouver les serpents de terre rouge. Les passagers doivent reprendre leur souffle pendant un certain temps, pour environ 50 au-dessus du sol, le train se déplace alors vers le bas dans un autre tunnel, ce qui est plus de 6 km de longueur. Cela prend environ 3 minutes et puis le train est sorti. La beauté des paysages de la rivière Panval vous laisse hypnotisé. Le chemin de fer Konkan, est le plus grand projet ferroviaire dans le monde préparé en 5 dernières décennies. Ce projet ferroviaire est d'environ Rs. 2.000 crore et relie les zones côtières du Maharashtra, Karnataka, Goa qui donne la vue saisissante sur la côte ouest du Sous-continent indien. Le réseau de ces chemins de fer est en pleine expansion au rythme rapide de 1000 miles, ce réseau ferroviaire a été lancé à partir de Boribunder à Thane en l'an 1853. En l'an 1907, la voie large a été lancée dans le sud et il a atteint progressivement Mangalore. En 1882, une enquête a été menée le long des estuaires en grève, et pendant la mousson, les rizières ont été transformées en lacs, il est donc devenu très difficile pour les ingénieurs. Il ya une chaîne sans fin des contreforts des Ghâts occidentaux où nombre de rivières se jettent dans la mer d'Arabie. Depuis l'année 1991, 25000 ouvriers ont travaillé jour et nuit pour faire sauter les rochers qui se trouvent entre les Ghâts à l'est et la mer d'Oman. Ils ont dû faire face à de nombreuses difficultés comme l'inhalation de l'air pollué des puits souterrains était calme préjudiciable. La côte occidentale complète du Sous-continent indien a été dépendante d'une seule artère qui est la route nationale 17. Cette route est maintenant complètement endommagé en raison de la pluie. Le Konkan Railways est devenu une alternative importante à franchir cette ceinture. Le chemin de fer Konkan, qui s'étend de Mumbai est une vaste gamme unique de jauge, à travers les zones qui sont entre Manglore et Roha cela bouge. Il s'agit d'une distance totale de 750 km à partir de laquelle, 382 km se trouve dans l'état de Maharashtra, 105 km dans l'État de Goa et de 263 km dans l'État du Karnataka. Il ya autant de 53 stations de cette ligne, les stations les plus importantes sont Khed, Veer, Chiplun, Rajapur Road, Ratnagiri, Sindhudurg, Goa, Udupi, Mapusa Road, Mangalore, entre autres. Konkan Railway a construit un lien fort avec le Kerala dans le sud de Karnataka. Cette ligne s'étend à Thiruvananthapuram (Trivandrum) et Kochi (Cochin)
par:. Alivia martin